なすこぐまのブログ一覧

本国フランスでボディーカラーの人気投票がありました。
ちなみに私はベージュ・メタリックに投票。
オフロードは当然砂と泥、そしてゴールド好きだもん(笑)


余談ですが、2代目X-trailの初期ロットで廃止されたサンドメタリックは歴史に残る美しさですよね...。


日本にはディーゼルはGTのみで導入されませんがベージュのアリュール・ディーゼルが欲しかったです。なので仕方なく？GTのクープ・フランシュを買う予定ですが…。要はフル装備です！



さて人気のカラーは？


1位（95票）アマゾナイト・グレー


2位（78票）パール・ホワイト


なんとフランスでも予想外にグレーにホワイト、灰色文化と言われる日本の影響はアニメだけじゃないのか！？
日本だと、銀も黒も人気ですが、さすがにフランスでは最下位争い!?
10色中、最下位ハリケーン・グレー4票に対して、黒は下から2番目の9位の13票（夕方はさっさとライト付けて下さいね♡）アルタンス・グレー（これがシルバー？）も16票。
原色好きの私としては、なぜかフランス本国の結果に一安心(笑)


個人的にイチオシのベージュもプラチナ・グレーとほぼ一緒（20票）



イメージカラーのカッパー・メタリックはまさかの4位（46票）!?


ただオフィシャルの画像がlineがホワイト、GTはグレーのクープ・フランシュのイメージカラーの影響もあるかもしれませんね。

日本はどのカラーリングが導入されるでしょうか。白、黒、灰、銀、銅あたりでしょうか。
3位の青＝マグネティック・ブルー、5位の赤＝アルティメット・レッドもなかなかですが、さて日本ではいかに？


レッドのクーブ・フランシェは、発表されたばかりの3008GTiに308GTiのように採用されるはず？


下にカラーコンフィギレーターのリンクを貼っておきました。フランス仕様のすべてのモデルのカラーリングが選べます。GTとノーマルの違いも一目瞭然。
日本仕様正式発表まで、ぜひこれで楽しんで下さい！！

いよいよ発売開始のNEW　プジョー3008！
先代のデザインは、ミニバンとSUVの融合、インテリアも未来的な鍵盤デザインのボタンやハイブリッド・ディーゼル・エレクトリック4WDなどなど、挙げたらキリがないエポックメイキングなモデルでした。
しかし世界的なSUVブーム→既にクーペやスーパーカーまでSUVテイストな時代、売れ線を狙ってきました！しかも他メーカーと比較しても素晴らしいデザイン！
私が欲しくなるぐらい(笑)迫力があってカッコイイ！

早速ですが、右ハンドルの日本と英国仕様は1月にデビューだそうです。
日本にはGTが導入予定。
あの2リッター180馬力、爆音スイッチ付最強ディーゼルです。

日本には、どの仕様やカラーリングが輸入されるか不明ですが、一言でズバリ。

「グレードの一番高い、値段が高いヤツ持ってこ～い！！」と。(笑)

昔、ト○タのク○ウンやセ○シオを買いに来たおやっさんらは、このセリフで営業マンを困らせたどころか、ただトップグレード＆高価格のモデルを選ぶということだけで、お互いなんの迷いもなく、商談が早く終わったものでした？(笑)

サンデージャポンさんじゃなく、PSAジャポンさん、どうでしょう？
NEW3008の迫力なら、レクサスもMBもBMよりも高級感があって、オーナーも満足するぐらいのハクとステイタスがあるはずです。
もしや？それは3008でなくて、新開発中のラグジュアリーSUVとか？

さて、導入前に必ずつけて欲しいOPリストですが、どうかご検討下さい。

①アドバンスド・グリップ・コントール
付属は無しでグリップコントロールのみ、あえてサイズダウンの18インチ・ダイヤモンドホイール・オールシーズンタイヤとスペアは必要ないかと。日本の顧客層にはマッド＆スノータイヤでなく、19インチのノーマルタイヤで燃費を稼いだ方が良いかと。いや単にダイヤモンドより、ノーマルの19インチホイールデザインがいいのです。(笑)

（Advanced Grip Control: ESP avec ASR + Hill Assist Descent Control (HADC) + Jantes en alliage léger 18" (225/55 R18 M+S) diamantées Los Angeles (Gris Haria brillant) + roue de secours galette　386,78 €）

②衝突安全、クルコンなど装備
これも必須ですが、ただ40キロで止まらない動画を見ました．．．。
日本では頼らないようにします(笑)

（Pack Drive Assist + Pack Safety Plus　386,78 €）

③360°ビジョン+パークアシストなど
日本ではサイズがまだまだ大きいのでこれも必須です。
バック駐車が苦手なので、一発で決めさせて下さい(笑)

（Visiopark 2: caméras avec vision 360° + Park assist　290,08 €）

④ハンズフリーリフトゲート
これ買い物やアウトドアで手が塞がっている時に重宝します。

（Hayon mains libres　435,12 €）

⑤温水フロントシート
直訳で温水でしたが、電気よりほのかに暖かいのでしょうか。
電気式は熱くて(笑)
（Sièges avant chauffants　290,08 €）

⑥マッサージパック：パック+マッサージ付き電動フロントシート
OPで15万ぐらいみたいですが、日本人が得意とする分野が世界市場への勘違い？レクサスすら後部のみ。疲れるのは運転手でしょうに(笑)

（Pack Electrique & Massage : Pack Electrique + sièges avant massants €1353.71)

上の仕様（色は第一候補のカッパーメタリックのクープフランシュ）
で計算したら

40.225,05 ユーロ＝458万円（船便運賃無）

508 SW GTと同じ価格ですが。
PSAジャポンさん、いけそうですか？
GTはベースが既に434万ですから、思い切って高級路線にしちゃいましょうか？

あっ!私は個人的にパノラマサンルーフいらないです。(笑)
けど、今までの流れだとパノラミックルーフは導入されるんでしょうね。
一番高いの！と言いつつ、日本人はやはりアルカンターラですよ。
ナッパレザー20万とパノラミックルーフ10万は個人的には要らないのです。

加えて、ジャガー・ローバーみたいなマイナス金利キャンペーンもぜひ！