K5_Nakのブログ一覧

先日、まだ購入後３０００ｋｍ走っていないIS３５０で参加したG6ジムカーナ・ファインアートラウンド。

ほとんどずっとTRC介入でアクセル踏めども回転上がらず状態だったため、なんとも情けない結果に終わりましたが、そんな走りを　”わいさん”さん　と　”まこどんZ”さんが外撮りして下さいました。・・・・ありがとうございます！


せっかくなので、ここに貼り付けておきます。

[伊藤工業コーナー手前の観客席から]　By　”わいさん”さん

いやぁ～、遅いです。
図体の割には小回り出来ているかな♪


[最終コーナー近くのピット下から]　By　”まこどんZ”さん（のお友達）

最後のパイロンを過ぎて（実は触ってます）ゴールまでの間だけ、ISの実力を見せることが出来たかな？

最初、この動画を見た時、逃げっぷりの良さに笑ってしまいました。
（ロガーでみたら、パイロン横で30km/h弱、その後４秒１でコントロールタワー前まで６０ｍを駆け抜け、その時の速度が83.7km/hでした）


こうやって見ると、ＩＳって随分と睨みの効いた顔つきしてますねぇ(^o^;


それにしても、ＭＣのでこちゃん　「レクサスで名阪を走っています。この不思議な光景・・・」って（汗）

土曜日の美浜スーパージムカーナに続いて、２５日・日曜日は名阪Ｅコースで開催されたJMRC近畿ミドルシリーズ開幕戦に参加してきました！
公式戦初参戦です(^o^)/


今シーズンからGT1500クラスとしてＫカーＢ車輌がＳ1500マシンと同クラスで闘う事になり、当日のエントラントはＫカー７台にＳ1500車輌８台。
Ｋカーのエントリーがたくさんで事務局も一安心ではないでしょうか？




タイムアタック１本目……ゼッケンは２番！
１’１４．４９６で７番手
慣熟歩行時にイメージしたラインをトレースすることを意識しすぎて、攻めきれてない感じ



２本目の前の練習走行
１本目より積極的に走ってみる。
１速か２速か迷ったパドック横の島廻り、２速で走ったところ２周目に差し掛かる所でパイロンに真正面からヒット（ｺﾗｺﾗ）
まぁ、これ以外は良い感じだったので２本目に期待。

ところが、２本目開始前に車載映像を観てみるとウン十年染み付いた悪癖である「送りハンドル」をしてるじゃないですか！！
今度は送りハンドルをしないぞ！と心に決めて２本目へ……



そして２本目のタイムアタック
スタートして第１コーナーへ....と、何を勘違いしたのか１コーナー手前のコーナーに向かって減速＆アプローチしてしまう痛恨のミス...orz
すぐに気付いてミスコースは免れるものの、前半の８の字折り返しでリズムに乗れずジ・エンド
なんとか１’１３．３２１まで伸ばすも８位。


私の前は１１秒台に５台が犇めく混戦。
マラソンに例えると、先頭集団から頭ひとつ抜けだした選手が表彰台。
そして１１秒台で走った先頭集団に遅れること２秒弱の第二集団の先頭に私が居るって感じ。


８位／１５台。Ｋカーだけの順位では４位／７台と、本当にちょうど真ん中。



次回はもっと上位に食い込む走りをしたいものです。

先週土曜日・２４日に、美浜サーキットで開催された美浜スーパージムカーナ第２戦に参加してきました。


今回は、同じくカプチーノで参加された”わいさん”さんが「私設カプチーノクラス」を開催して下さいましたので、むしろそちらを中心に１日楽しめました。


練習走行１本目
　路面温度は低く僅かにウエット？な感じ。
　妙に様子見な走りをしてしまい、１分２９秒台・・・
他の方が２４秒台を１本目から出している中、何ともお粗末な内容。
公式戦なら練習走行などなく、１本目から本番タイムアタックなのに・・・と反省


ここで私設カプチーノクラスのルールに基づき練習走行２本目の目標タイムを申告。
目標タイムとの誤差が小さいほうが勝ち！というルールです。
１本目のユルい走りを反省して約２秒UPのタイムを申告して、２本目のスタート待ちの列に並ぶ。


練習走行２本目
　スタートを待つ間に何やらウインドウにポツポツと雨が・・・
　と、見る間に路面はウエットに変化、まだ皮剥きが終わってないタイヤには辛い。
　案の定、コーナーでは滑る滑る、まともにアクセルが踏めません。
　オマケにスピンまでして１分４１秒台。
　午前中のカプチーノクラスの成績もダントツのビリ＿|￣|○


お昼休みにアジュール星人さまが「なんだ、ZⅡくわないねぇ・・・」と仰って、ZⅡの感触を確認するために私のカプチーノで走られることに。
１トライ目はZⅡの様子を探りながら走られた様子で、続いて２本目

私にとって、これ以上ない「お手本走行」です

タイムは１分２３秒台


午後：
本番タイムアップ１本目
　雨も上がり、昼休みのうちに路面もわずかに濡れてるかな？って感じのセミウエットに。
コーナーできっちりインに付くことを意識して走り、朝よりは良い感じでゴールするも１分２７秒１＊＊。うーん


本番タイムアタック２本目
路面はドライに。３コーナー島回りは小さく、フェニックスとキリックス（だっけ？）では縁石を踏んでいくつもりで……と意識しながら走った結果、逆にタイムダウン

最終成績はＦＲ１クラス９位／１１台でした。


反省走行
なんだかタイムアタック２本ともラインをトレースすることばかり気にして逆にコーナリングスピードを抑えてたな……と感じて、もっと元気に走ろうと思いながら走った結果、１分２６秒台半ばに。

そんな反省走行がこちら。

アジュール星人さまの走りとは雲泥の差（当たり前……）
まだまだショートカット（シケイン）への進入とか速度落としすぎですね


ちなみに私設カプチーノクラス、午後の申告タイムバトルは、控え目な申告タイムのせいで１位となりました！
でも、もっといいタイムで走らなきゃ(汗)



オフィシャルの皆さま、エントラントの皆さま、特に空気圧のアドバイスを下さったり撮影して下さったわいさんさん・まるわらさん、お世話になりました。


（翌日の近畿ミドルシリーズ開幕戦・初参戦に続く………）

昨日４日は、美浜スーパージムカーナシリーズ第１戦に参加してきました。


足元は、そろそろ雨の日の高速道路上でハイドロが心配なZ１☆
昨日はドライだったので一安心、何とかなる・・・・と思ったのですが･････


練習走行１回目
いつも使っているRICOHのコンパクトデジカメ（GX200)の動画撮影機能がどうも調子悪くて年末の岡国でも決勝が撮れてなかったりしたので、諭吉１枚でお釣りが来るオモチャなムービーを乗せてスタート！
タイヤのグリップ感なし、おっかなびっくりでコーナリング中はほとんどパーシャル。
当然速いはずもなく　１’３１”４６７


練習走行２回目
１回目よりは思いっきりよくアクセルは踏めたものの、
　　①２コーナー島廻り（左回り）から１コーナーへの逆走途中
　　②フェニックスコーナーを過ぎた直線
　　③定常円コーナー立ち上がり時
　　④一番奥のコーナーを立ち上がってシケインまでの登り
で、ことごとくカプチーノの弱点である「タンク内片寄せによるガス欠」が発生。
ガソリンはまだタンクに半分あるんだけどなぁ・・・
アクセル踏めども回転上がらず、速度も上がらずの１’２８”７４４


昼休み、撮影した車載を観てみたら・・・・・

画角が狭すぎてフロントウインドウの中央部分しか映ってません。
画面の中央上に居座るヘルメット越しの私の目元（笑）
とてもこの動画は公開できません(^^ゞ

昼休みに近くのGSで満タンに給油、ムービーカメラを外して、機種変後はGoogleナビ＆Lap+Four専用に使っているｅｘｐｅｒｉａスマホで撮影してみようとステーに両面テープで貼りつけてセッティング。
リアガラス越しにモニターを見て動画撮影モードになっているのを確認してスタートラインに。スタート前にシャッターボタンを押そうとしたら・・・・
指が届きませんでした（爆）


タイムアタック１本目
路面温度も上がっただろうし大丈夫かなぁ？と思ってアタックしたもののやはりグリップ感は乏しく、ちょっと強めにブレーキ踏んだら即ロック、慌ててワイパーを２度も動かすわ、途中３速に入れるつもりが５速に入れてるわでグダグダ。
１’２９”７１０にタイムダウン


タイムアタック２本目
車載カメラをRICOHのデジカメに交換。
１本目は練習走行２回目よりタイムダウンしたので、気を取り直してちょっぴり慎重にスタートするも、加速・減速ともペダルを中途半端にしか踏めない区間が多くスピードに乗れません。
わずかにタイムアップして１’２７”６９９、ＦＲ１クラス６位でした。
オマケにまたまたカメラの調子が悪いのか、シャッターボタンを押しそこねたのか、いつも間にやらレンズが引っ込んでて撮れず終い。


反省走行
グリップ感のなさにアクセルがイマイチ踏めてなかったので、踏めるところは踏んで行こうと思いながらスタート。
まるわらさんが外撮りして下さいました。ありがとうございます m(u u)m


タイヤロックさせるわ、減速しきれずパイロンを行き過ぎるわ、シケイン出口ではお釣りもらうわ、最後の定常円は大回りだわで、１’２８”７７７にタイムダウン。
（あれ？美浜サーキットさん、ゾロ目キャンペーンしてませんでしたっけ？って、周回タイムのみ対象ですよね）

それにしても、反省材料満載、反省走行になってません。
こりゃぁ全般的に要修行ですねぇ


ドライなら何とかなるかな？と思ったタイヤ、夏場ならともかく、この路面温度ではなんともなりませんでした。
ＺⅡ発売が３月以降になるようなら、諦めてZ1☆に履き替えるかなぁ

こんどの土曜日、舞洲で開催されるオサムファクトリーさん主催の初心者ジムカーナ練習会に参加予定です
中低速トルクアップの効果のほどが楽しみです


天気予報によれば週末はこの冬一番の冷え込みになるらしい……
吹きっさらしの舞洲、寒いだろうなぁ


となると、防寒具代わりに(？)こないだ買ったＯＭＰのレーシングスーツ登場？？？？？
買ったまんまじゃつまらないので、気分を盛り上げる意味も込めて昨日はいつもお世話になってるCADCARSさんに貰ったオリジナルワッペンを縫い付けてました。
が、途中で糸が足りなくなってしまいました(^_^;


さてさて、ワッペンチューンの効果でサイドターン出来るようになるでしょうか？？