kisi_tomoのブログ一覧

今日から1/5まで年末年始の休暇です～

連休初日は、
秋から通っていた歯医者の最後の検診に行ってきました。
年内に完治してほんとよかったです

その歯医者への往復で通りがかった
国道二号線沿い明石（魚住⇔土山）のスタンド…
セルフですけど、値段すごくないですか

　レギュラー：９２円
　ハイオク：１０２円
　軽油：９１円

この勢いなら１月中に、レギュラー８０円台・ハイオク９０円台に突入しそうですね

レギュラーと軽油が１円しか差がない事が気になりますが…

取りあえず、個人的にはスキーやスノボーで１年で
一番走る事が多い季節ですので助かりますね

世の中の不景気で会社が2008年の稼働カレンダーを変更した結果
12/22が休みになったので、会社の同僚とJRの冬の名物ツアー
『かにカニエクスプレス』に行ってきました

平日なので普通に会社に出勤する人を見送りながら…
JR明石駅から『かにカニはまかぜ号』に乗車し
『ホテル金波楼』でカニづくしの昼食をしました

申込締め切りギリギリでの申込だったため、
一番安いプランしか残っていなかったのですが
量・味ともに大満足でした



途中から天気が大荒れになりましたが
おいしい料理と温泉とイイ休日になりました
今シーズン中にまた行きたいですね

少し雪が混じっていたみたいなので、夜はかなり降りそうすね

続きをフォトギャラリーにUPしましたのでよかったら御覧ください

今日は、車検が終わって最初の休みでした。
ずっと乗っていたタイヤを車からやっと降ろし、バックライト等も車検前の状態に戻すことができました
やっぱ、パジェロのタイヤって重いですね

話が全く変わりますが
ついさっき、ボクが６年ほど前に乗っていて、同じ高校・大学に通った友人に譲った
フォード『レーザー』を遂に今日手放す事になったとの連絡がありました。

この車は、ボクが大学生の時に２代目パジェロを、不意の事故で廃車にした後に乗った車です。
中身は至って普通のファミリーカーですが、当時WRCで絶好調だった、ランエボに感化され
ワンオフマフラーやマツダスピードのパーツの流用など…
この車で車いじりの楽しさに目覚め、色々と思い出のある車です。


大学を卒業後も彼とは何度もこの車でスキー・スノボーに行っていて
その時の、ふとした会話からレーザーを引き取ってもらう事になりました。

ボクが乗っていたのは３年間でしたが
その後６年間もの長い間大切に乗ってくれてほんとありがとう～

■あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
　⇒２０代
　
■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）
　⇒三菱、パジェロ、２００４年（Ｈ１６年）式、エクシードⅡ

■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？
　⇒知っています。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？
　⇒知りませんでした。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？
　⇒目撃者がいない場合、当事者同士の意見だと信頼性に欠ける事もあると思う為
　　第三者的なドライブレコーダの画像（動画）が決め手となるのはいい事だと思います。
　　もちろんその画像・動画は編集不可能が絶対条件ですが…

■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）
　⇒ネットショップ/オークションもしくはオートバックス

■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？
　⇒３～４万円程度

■ フリーコメント
　⇒ドライブレコーダは、今後自動車保険の割引の候補にもなっているそうですので
　　カーナビなどに次ぐいま一押しのカー用品だと思います。
　　ちょうど、導入を検討している所でしたので、モニターさせて頂けるととてもうれしいです。

※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。

先日ディーラーに車検で預けてたパジェロが帰ってきました

エンジン・エアコン・電機系の点検・調整、エンジンオイル等のオイルやブレーキ周り・足回りの一斉点検をしてもらいました

幸い、どこも悪い所はなかった様で交換部品は『０』でした

いつかやろうと思っていた
・まだまだパッドの残りはありましたが、スポーツブレーキパッドへ交換
・以前交換した「８８ハウス」のリアの強化スタビの
　取り付け状態の点検・取り付け直し
・点検時にタイヤを外すので、戻す時にスタッドレスタイヤに交換
以上を車検ついでに作業して頂きました

念願のスポーツディスクパッドは

・フロント：DIXCEL Z-Type
・リア：DIXCEL X-Type
にしました！

今回ブレーキ回りの強化ついでに、ディスクローターの交換も検討しましたが
残念ながら、物が車検までに入手できず今回は見送りとなりました
ブレーキ回りに限った事ではありませんが、改めてV7系パジェロのパーツの少なさを実感しました

気になる効果ですが…
まだ、ディーラーからの帰りの後ろに夏タイヤ4本を積んだ重い状態でしか
乗っていないので、インプレは少し乗ってみてからにしてみます。

また、ついでに先日から調べていたクルコンの事も聞いてみました。
ディーラーの担当の方が、かなり詳しく調べてくれて
クロックスプリングの交換がやはり必要みたいで、年代・グレードでかなり種類がある事が判明し
使えそうな品番の絞り込みがある程度できましたが、
ECU周りの調査が引き続き必要な様ですね～

持ち込んだブレーキパッド代も入れるとトータル20万円を軽～く越えてしまいました
しかし、同時に交換・点検できたので工賃がかなり節約できたのと、2年間の保証の延長もしましたので
これで引き続き安心してパジェロに乗る事ができそうです

そう言えば、ディーラーにはもう「ギャラン フォルティス スポーツバック」の成約車がありました

早速買われた方がいるようですね～