| メーカー/モデル名 | スズキ / アルトワークス アルトワークス_4WD(MT_0.66) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
①軽快な加速フィーリング、運転する楽しさを教えてくれる。 ②現代の車の割にレトロで旧車を思わせる内装。 ③走り全降りの軽自動車で4ドア 後ろも無理なく広め。家族持ちで走りを楽しみたい、なおかつ経済的な車は他にはない！ ④窓ガラスなど極薄。フェンダーもプラスチック。燃費のことを考えてのこと。普通の車でこれしようと思ったら何百万かかるのか。最初からレーシングカーなんです！薄いから心地よいエンジン音が聞こえてレーシー。マフラーを変えなくても十分に楽しめる。そしてドシッとした安定感が軽自動車とは思えない。アルトワークスに乗ったものしかわからない不思議な乗り味がある。 ⑤純正でレカロシート、カチッとなんとも心地よいクロスミッション ノーマル車高なのに固く弧を描くようにコーナーを曲がる足回り。チューニングでより良くなります。 ⑥EVに向かう未来に残された、最後の純ガソリン軽スポーツカー！！ 軽で4ドア、マニュアル、ターボ、4WDなんて他にはない！！ エコ装備が一つでもあったら旧車は感じられない。人生の最後に80年代90年代の純ガソリン車を乗りたくても経済的に無理な人。ワークス乗ると同じ気分を味わえます。 ⑦エコがなくても燃費が良い。 ⑧パーツが豊富 ⑨ワークス以外のアルトの部品が使用出来る。当面は純正部品に困ることはなく、部品も安い。中古での出回りも多い。 |
| 不満な点 |
①タイトな峠他で特に右ピラーが死 角になり見にくい。 |
| 総評 | 現代の快適性や広さを求める人には不向き。走りや旧車ぽさ、車いじりを求める人に最適な車。 |
| デザイン |
5
今時珍しい四角いデザインが旧車っぽい。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
道の狭いタイトな峠はほぼ2速、道幅のある峠は2→3速で、パンチの効いた走りが楽しめる。高速道路はエンジンの回転数が高く不向き。80キロくらいだと快適。峠や町乗り向き。昔のMTのようにミッションの繋ぎが難しくなくサポート、渋滞時も昔に比べて楽。ショートストロークなミッションが心地いい。外の音がうるさい、と意見あるが、エンジンサウンドが聞こえて気持ちいい。車体の軽さが加速を早く感じさせる。法定速度内でも、この加速感と実際より早い速度で走っている感覚を演出してくれて、安全に走る楽しさを教えてくれる。
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| 乗り心地 |
5
ノーマルでも非常に固くレーシー。乗った瞬間に若い頃を思い出させてもらいました。純正タワーバーやスポット増しのせいか剛性感があり、ドッシリと安定。昔の2Lクラスのスポーツカーと変わらない感覚になります。
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| 積載性 |
3
家族とのスーパーの買い物くらいに不便はないです。アウトドア思考の方には不向き。
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| 燃費 |
5
4WDのマニュアルで普通の街乗りで17～18L程です。
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| 価格 |
5
新車で150万程は、メチャクチャ安いと思います。
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| 故障経験 |
10万キロまで、ノントラブルです。 これからトラブルもあると思いますが生涯乗っていきたいと思える車です。月まで行こうと(目標38万キロ)思います。 |
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イイね！0件
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現代にこのような車を作ってくれてありがとう。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/24 10:43:24 |
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SANYO RED SOUND FSP-V721 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/31 19:27:46 |
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アクセントに🎵サイドシル編 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/26 17:13:33 |
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スズキ アルトワークス アルトワークス買いました。 |
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