アキちんのブログ一覧

変な妄想した人～？W
4Pプレイでブンブン…って違う～WW




油圧で動くモノ…

…弐号機を17インチUPしてからローターとの隙間が気になってたので、何時も世話になってる藤枝のショップ【ディアブロドアヒンジの取付加工施工した】『田沼ボデー[パーツショップMAX・NASHIN JAPAN]』さんに預け施工

…やっと受け取りにイッて来ました♪
今回仕込んだのは下記の通り


Nashin製をベースにオリジナルロゴをキャリパー＆ローター共に『Demio』と入れました

キャリパー
：超ジュラルミン（アルミ合金2024）

成形方式
：1818kg/cm2高圧、高温で鍛造
表面に４層ｎ抗高温度塗装

：表面塗装色…シルバー


ローター
：330mm

：１Ｐ構造

：ハブ部塗装色…シルバー


ピストンサイズ
：40/36mm異径4ピストン


付属品
：ステンレスワイヤーメッシュブレーキラインホース

：DOT3オイル

：ストリートパッド(灰色)



今回、このモデルをベースにDEデミオ用としてリリース
(DY用については選択制限付き)

価格は通常22万以上(税別)するパーツ代金を税込みで20万以下(詳細＆工賃は選択条件により異なる為、要問い合わせ)とするキャンペーン開始♪

その他
：鋳造キャリパー（鍛造より安価品）やローターは1P・2P構造から選択(2Pは高価)

：カラーバリエーションも８色から選択

：ローターサイズ
302mm、324mm、330mmの３種類より選択

：パッドもストリートからサーキットまで走るシーンに対応した４種類の中から選択

：記入するロゴは選択自由(漢字・平仮名・カタカナも可能)


※注意
ホィール17インチだとオフセット42より＋サイズはスペーサーの装着が必要になり、ホィールの形状により装着不可能な事もあります


インプレ
:街乗りでもブレーキコントロールしやすいタッチでした

当たり鳴き音も無かった

ローター＆キャリパーを大きくした分、バネ下荷重を増やしたので、加速の軽快さは落ちました
…また走り諦めましたWW




※Nashin
：1995年設立された台湾ブレーキメーカー

http://nashin-japan.com

某有名チューニングショップもNashin製品をOEMしリリースさせてます

問合せ＆相談は田沼ボデーさんへ

今日は休みで三重上野のUP GARAGE散策し四日市に戻る途中、TOP FUELさんに寄り道して初号機に流用出来そうなパーツは無いかと尋ねたら…
店員さん『スーチャは？』とか…老朽化した初号機にはキツイメニューW


俺…店内展示してる零1000パーツの赤いオイルキャップに目が行き適合するか聞いたら残念ながら合わないとの回答…
(零1000さんデミオ用リリースして下さいよぉ～)


せっかく来たのだから何か記念に…と目に止まったOIL(写真の品)

10W40と、ちょい上高いけど夏場だしイッか～みたいなノリで交換を要望

急なアポ無しで飛び込みでしたが快く直ぐに対応して戴きました♪

ついでに零1000グッズの中よりOILフィルターもお願いしたけど在庫切れ…これまた残念

他には、零1000グッズのマグネットドレンボルトを取付してきました


今度は弐号機で行ってみよぉ～