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アキちんの"300弐号機" [クライスラー 300]

フットブレーキペダル交換

カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年08月08日
1
純正ペダルはフットブレーキ部分がゴムカバーで統一感がないので交換をと11y~用のペダルカバーをネット注文してみた
2
純正ペダルカバーを捲ってみたら何か現品と形状が違う…
3
ペダルに届いたペダルカバーを合わせてみたが案の定取り付けは出来ない事が判明
そのままペダルカバーに穴を開けてタッピングで縫い付けてやろうと考えましたが…せっかくアクセル・ブレーキペダルと同じ形状だったしフットブレーキ部分だけまた違う取り付けしたら何かバランス悪いかと…
付かなければ無理やりでも付けちゃおって事で30mm幅×2T厚のアルミ板を切り出しペダルの中身つくります(以下:ペダルインナー)
4
切り出したペダルインナーを組合せ4mmのビスを取り付けれる様に小さい方にタップをたてて組み込みます
ビスの斜めは穴開けてしてからペダルカバー形状に合わせる為に緩やかな折り曲げたのでその分ビスが斜めになってます

※ペダルインナーを組付けたところ厚みが足りない感じだったので1T厚のゴムシートを切り出してペダルカバー中へ敷いてみたら丁度良くなりました(実質3T厚が必要みたい)
5
フットブレーキペダル部分にペダルインナーと同様な角度で4.2Φの穴を開けペダルインナーと共に皿ビスを締め込んでペダル裏はフランジナットで抜け止めで軽く締め込みます
6
取り付けたペダルインナーにペダルカバーを装着し位置を決めたら更にフランジナットを締め込みます
7
完成です

何かあってもペダルインナーを外してしまえば純正カバーへももどせますしお手頃かと…
加工はアルミ板なのでDIYするに楽であり2T厚ともなるとそれなりの強度もあり便利

MOPAR製アクセル・ブレーキペダルとお揃い風なので自己満足
後は、フットレストか…
今後の課題かな(^^)

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