すてござうるすのブログ一覧

という事で、色々と画策してみましたが、 画期的なプランを生み出せず…。 車検受ける事にしました。 ケイマンGT4にしたかったのですが、 981は割高だし、718は予算オーバー という哀しい現実。 また、2年間色々考える時間が出来たと プラス思考で。 笑
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こんにちは 年明けがケイマンの車検なので、先日PCに お邪魔してみました まぁ、新車はオーダーしてからどれくらい 待たなきゃいけないんでしょ⁈って感じで 大変そうでした 即戦力になりそうなのも見てましたが、 かなり割高感が… さて、妄想は暫く続くのかしら⁈
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こんにちは。 ETCが使えなくなるかも⁈って話、話題になって いましたが、うちのETCは大丈夫なのかしら。 もう、来年で11年目の車検だし。 ETCゲートで、全く開かなかったらかなりビックリ しますよね…💦
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アバルト、車検でした。 交換したのは エンジンオイル オイルフィルター スパークプラグ ブレーキフルード クラッチフルード エアコンフィルター くらいの、案外軽めの整備で。 105,000kmなんで、クラッチとかも今後交換しなきゃ いけないのかな…。
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タイヤ館のヘッドライト磨きを試してみた。 施工前を撮り忘れたのはご愛嬌…。
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アバルト、2度目のタイミングベルト交換を 実施しました。 10万キロって事は、前回から5万キロ？ 予防保全って事だから、仕方ない。。
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という事で、ケイマンを車検からピックアップ してきました。 人生で一番付き合いの長いクルマになりました。 整備自体は、 エアコンフィルター交換 エアークリーナーフィルター交換 ブレーキフルード交換 くらいで簡単に。 パワステフルードの滲みが出てるから、経過観察ね ってトコが懸念かな。 1 ...
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アバルトのワイパーを交換。 ブレードに描いてあるロゴが反転したり、 取付パーツに描いてあるロゴも反転したり。 装着前に、ちゃんと確認しなきゃ手間増えます。 笑笑
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いいお天気でした♫
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というコトで、ウチのケイマンも丸7年が経過。 自ずと車検に。 今回は、 法定２年点検に加えて 1)ブレーキフルード交換 2)クーラント交換 3)エアコンフィルター交換 4)エアクリーナー交換 5)ワイパー交換 6)ドアミラーレンズ交換 を実施。 さらに 7)PDKオイルの交換 を依頼。 オイル ...
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