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2016年10月12日
クラスのバッレージングの常識を覆した
クラスのバッレージングの常識を覆した
ダイハツ ムーヴキャンバス 発表

パッケージング考察…

このクラスの軽自動車の常識を覆した

デキルバスですか

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「デザインと使い勝手が最大のアピールポイント」となるダイハツ『ムーヴキャンバス』
は、そのネーミングからすればダイハツを代表するムーヴをベースに造られたデザ
イン×便利=新しい軽自動車となる。


プラットフォーム、パッケージングは『タント』がベース。後席に子供を乗せる前提(?)
のタントと違うのは、あくまで20歳代後半~30歳代前半の独身女性をターゲットとした
前席優先のパッケージング。


注目は、車体をバスのように長く見せるデザイン、ストライプカラー、後席下に備わる
超便利な置きラクボックス、そして1655mmの全高。


これはタントの1750mm、ムーヴの1630mmの中間。というかムーヴに近い。
それでいて後席は便利な両側スライドドアを持つ特徴。当然、重心はタントより低く、
より安定感ある走りになるらしい。


今回のキャンバスについてのメーカーのコメントには、パッケージングで言えば「前席
優先」。後席だってスライドドアからの乗降しかり、広さしかり。が、それだけではない。
後席のすわり心地もすこぶるいいらしい。


座面が短いと腰だけで体重を支える格好になり、長時間の着座で疲れやすくなるわけ
で(もうひとつの”控えめすぎる表現”は「街乗ベストなパフォーマンス」だが、カーブなど
でも想像以上にしっかり走るそうです! 

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前席優先とは、デザインは違ってもテミオのコンセプトと似ていますね。

パッケージングと実用性とカラーリングで独身女性ターゲット申し分ないようですが

いつも感じるのは衝突時の安全性てしょうか!! 

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Posted at 2016/10/12 19:40:10

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