シロナガスのブログ一覧

朝から、まさかとは

おもいますが！

ギターですよね♪

おもわず噴くところでした(--;)

EUで加速するCO2

排出量規制の強化

2021年までにCO2

排出量を半減？

厳しい環境規制

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EUにおいては、長らく自動車CO2排出量の低減が叫ばれているようです。

特に2013年11月にはEU欧州会議において「2021年までに新車の二酸化炭素（CO2）排出量を

“1kmあたり95g以下” とする」（以下、2021年規制）と決定されたことが話題になったと思います。


この数値「95g以下」はかなり厳しい数値で、2006年のCO2排出量の実績値が「160g/km」でした

から、40%以上の削減を求められていることになります。


しかもこれは努力目標ではなく、自動車メーカーは2020年までにラインアップされる新車の95％で

基準達成、2021年には完全達成することが義務付けられているそうです。

違反すれば罰金措置という厳しいもので、欧州メーカーの脱ガソリン車シフトの原因のようです。

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内燃機関を感じてなどと言っていられるのはあと5年ぐらいなのでしょうか(^_^;)

インフィニティ

コンパクトクロスオーバー

「QX30コンセプト」

ワールドプレミア

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インフィニティ（日産自動車）は、ジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバー「QX30
コンセプト」のワールドプレミアを行った。

　
成長著しいコンパクトクロスオーバーのセグメントに、新たなコンセプトカーを導入することになっ
たインフィニティ。ライバルとなるのはBMW「X1」やアウディ「Q3」などのプレミアム感のある車種
となるようだ。


インフィニティは、2013年のフランクフルトショーでCセグメントハッチバック「Q30コンセプト」を公開
していて、2016年の発売に向けて開発が進んでいる。

　
QX30は同じプラットフォームを使うことが想定され、ボディーサイズは発表されていないが、全長
は4400mm前後。インフィニティのエントリーグレードとなるモデルなので、ターゲット層は20～30代
のファミリー層などが中心になる。


プレミアムメーカーの中でも全世界で好調なセールスを誇っているインフィニティブランドが、多くの
ライバルが控えるコンパクトクロスオーバーのセグメントでどのように評価され、支持されるのか興
味深いモデルとなる。

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日本でいえば、ベゼルやCX-3など、駐車場に制限がある世帯をターゲットにしているので

しょうけど、内容がわからないので、デザインだけですが、似通っていますね!