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2017年11月08日 イイね!

SEMA 2017 Audi TT Clubsport Concept

SEMA 2017 Audi TT Clubsport Concept 【SEMA 2017】

アウディ TT

新型にクラブスポーツ

電動ターボで600hp

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アウディは10月30日、『TT クラブスポーツ ターボコンセプト』の概要を明らかにした。
実車は10月31日(日本時間11月1日未明)、米国ラスベガスで開幕するSEMAショー
2017で初公開される。

同車は、新型アウディ『TT RS』をベースに、さらなるパフォーマンスを追求したコンセ
プトカー。直噴2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「TFSI」は、通常のターボと電動
ターボでダブル過給。主にエンジンの低回転域を電動ターボが、高回転域を通常の
ターボが受け持つ。


アウディQ5が初のフルモデルチェンジ。プラットフォーム一新で大きく“深化”

これにより、最大出力600hp、最大トルク66.3kgmを獲得。車両重量は1396kg。トランス
ミッションは6速MT。駆動方式は4WDのクワトロ。TTクラブスポーツターボは、0~100
km/h加速3.6秒、最高速310km/hの優れた性能を発揮する。

外観は、専用フロントバンパー、大型リアウイング、20インチアルミホイールなどで迫力
アップ。全幅は市販車のTTに対して140mmワイド化された。ブレーキは、カーボンセラ
ミック。室内には、軽量バケットシートや4点式シートベルト、アルミ製シフトレバーなどが
採用されている。

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TT RSでも凄いと思っていましたが、こんな化け物にして、うまくコントロールできるのか

と疑問とか不安も感じてしまいそうですが、4WDのクワトロというところがやはり肝なのか

ここまでのスペックをと考えるとポルシェでいいんじゃないのとも個人的には思います。
Posted at 2017/11/08 14:53:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2017年11月08日 イイね!

電気だけのPHV選手権

電気だけのPHV選手権
電気だけで一番長く

走れるのはどの

プラグインハイブリッド車

なのか選手権

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世界のプラグインハイブリッド車を集めてどの車が電気だけで最も長く走れる
のかを実測してみた選手権という動画のようです。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が実験したのは以下の10車種
(カッコ内はバッテリー容量)。

・BMW 530e iPerformance (9.2kWh)
・ヒュンダイ アイオニック plug-in (8.9kWh)
・キア ニロ Plug-In Hybrid (8.9kWh)
・キア オプティマ Sportswagon Plug-In Hybrid (11.26kWh)
・メルセデス・ベンツ E 350 e (6.2kWh)
・ミニ カントリーマン Plug-In Hybrid (7.6kWh)
・三菱 アウトランダー Plug-in Hybrid (12kWh)
・トヨタ プリウス Plug-In Hybrid(8.8kWh)
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTE (9.9kWh)
・フォルクスワーゲン パサート Sportscombi GTE (8.7kWh)

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これによるとキアとヒュンダイの韓国勢が1,2,3位を独占(グレーのグラフは
メーカー公称値)。中でもキア オプティマはバッテリーが大きいだけでなく
メーカー公称値の95.5%を達成し、かなり優秀な結果となっているようです。

ハイブリッドがお家芸のトヨタがぶっちぎりなのかと思いきや実は韓国車の
ほうが優秀だったとは・・・意外です。
Posted at 2017/11/08 06:24:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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