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あっくん@ER34のブログ一覧

2010年06月26日 イイね!

デタラメなアライメント

3UPさんから連絡がきました。


まずキャンバーは左右で2度くらい違う(笑)


トーはアウトに20ミリくらい(笑)

キャスターは12ミリくらい寝てたらしい。


まぁ、ひどい状態(笑)

マトモに走るわけがない。


三上さん理論ではスカイラインの場合キャスターは立てた方が良いらしい…


するとテンションロッドにタイヤがガッツリ当たる。


切れ角を維持するためには逃げテンロッド…


欲しいけど予算がない。



取り敢えずはストッパー追加で干渉しないように…


あとは走ってみてから考えます。


Posted at 2010/06/26 14:51:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 重要な数値 | 日記
2010年06月25日 イイね!

スカちゃん入院。

スカちゃん入院。先日、メチャメチャにイジってしまった足回り。

8月に車検ですが・・・・
アライメント調整をお願いしに3UPさんに入院しました。



どうやらキャンバーが4度超えると測定器がエラーしてしまいアライメント調整ができないらしい・・・・


スカちゃんのキャンバーは建築用の角度測定器(700円くらいのやつww)で4.5度くらい。


ダメそうです・・・・・


アライメント測定器にかけてから連絡くれるそうです。。。。


現在連絡待ち。



写真は代車です。。。



Posted at 2010/06/25 12:16:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ショップ | 日記
2010年06月11日 イイね!

排気音の違い。動画アリ。

排気音の違い。動画アリ。本日ようやく動画を録ってまいりました。

音が音なだけに、なかなか空吹かしできる場所がありませんでした・・・


しかし!30分ほど走った場所で迷惑にならなそうな場所を発見しました!!!

なので、ついにアップです。





まずは昔の動画から。




ノーマルエキマニ
URASこりゃい管
6スロ、26純正サージタンク

<object width="480" height="385"></object>

RB特有のゲロゲロ音ですね。



さてこちらがエキマニ交換後。
S-TECエキマニ
URASこりゃい管
6スロ、26純正サージタンク。

<object width="640" height="385"></object>


なんとなく違いますよね?
テンション上がりまくりです!!!



さて、オマケで走ってるときの音です。
運転しながら手で持っての撮影なので微妙ですが、回転数も見えるからわかりやすいでしょう(笑

<object width="640" height="385"></object>


こっちはゲーターの音つきです。
<object width="640" height="385"></object>

わかりにくいですねww



これでサーキット走るのが楽しみになりました。



ちなみに全部携帯で録った動画なので画質、音質はご勘弁ください。
Posted at 2010/06/11 22:53:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月06日 イイね!

ちょっと流用

ちょっと流用今日の作業ではないですが・・・・


載せようと思っててなかなか載せられなかった作業です。







R32タイプMのウォッシャータンクと冷却水サブタンクを流用してやりました。


ER34純正のウォッシャータンクは運転席側のフェンダーの中、(クロスフローにしたときにトラストのタンクに変更してましたが・・・)

冷却水サブタンクはエンジンルーム助手席側の端っこにあります。

なので・・・・

冷却水サブタンクへのアホみたく長くなってる配管を短くしてやるのが目的です。


そこで、友達から戴いたR32タイプM用のタンクが流用できれば、

タンクの場所が反対になり、配管が短くなりそうなので作業してみました。


細かくは写真を撮ってないんですが・・・・・


詳しくはコチラ

ウォッシャータンクは予想を裏切り、漏れもなくしっかり使えてますwwww


これで配管も短くなり、すっきりしました!!



見えない所で、ウォッシャー用配管が延長されてるんですけどね・・・・



写真ではあのエキマニが付いてますが・・・・

こっちは後でアップします。
Posted at 2010/06/07 01:34:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | DIY | 日記

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