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豆柴もものブログ一覧

2011年05月22日 イイね!

春夏秋

春夏秋桜 が咲き つくし が生えて うぐいす が鳴く
遠くの尾根には残雪が

カッコウ が鳴き
日光天然氷のカキ氷 が美味い

歩くと少し汗ばむが心地よい風に ススキ ササ が波を打つ

と、四季の3つがごっちゃの奥日光に、限り少なくなった1000円高速の恩恵を使って行ってきました。
標高1400mということで上着も用意したが全く不要、日焼けして帰ってきました。

走行距離 402km 燃費 12.5km/L 
に、プラスして写真の歩数・距離を歩きました。
本日はまだ痛みも出てませんが、明日はどうなる事か・・・




奥日光 戦場ヶ原と光徳牧場で湿原トレッキング



日光では二荒山神社の別院 滝尾神社 (たきのお)




2年越しでやっと食べられた日光天然氷を使ったカキ氷 (生のとちおとめで、カレー掛けではありません)
食べかけて慌てて写したため天辺がありませんが・・・




Posted at 2011/05/22 11:35:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2011年05月15日 イイね!

5000 じゃなく 5013 ?

5000 じゃなく 5013 ?写真は本日5/15の『サザエさん』が始まる頃の夕日です。
綺麗だったので内容とは関係なくアップしました。






さて、先日購入したHP dv7-5000のキャンペーンモデル、
製品保証書記載の製品番号を調べてみると正式モデル名は、
『 HP Pavilion Notebook PC dv7-5013tx Entertainment 』
ちょっとだけ、後継機のHP dv7-6000 に近づきました。


は冗談ですが、依頼していた最後の部品が届きましたので本日取り付けし、第一段階のカスタマイズが終了しました。

本体到着時には増設用4GBメモリは手元に用意してあったので、残りは2nd HDDの取り付け。
裏ぶたを開けると御覧のように取り付けスペースが空いている。
17.3インチという大きさのためにできるスペースですね。



さてここに取り寄せたこちらを取り付けます。



HDDは茨城から来ましたが3週間かかりました。
取り付け用 Caddy & Cable は、アメリカから来ましたが1週間でつきました。
???
(K’s、いくら取り寄せ品とはいえ時間掛かりすぎ!!!)

こちらが取り付け後




後は並びがおかしくなったドライブレターを変更して終了です。



なお、いくら17.3インチとは言え、光学ドライブは1個しか付きません、表示のCDドライブは仮想ドライブ(CD革命)です。
Windows エクスペリエンス インデックスの最低がHDDですが、7200回転では5.9しか出ないみたいです。SSDでは7.4とか出るようなので2~3年後に安くなったら移し替えようと思っています。
(第二段階のカスタマイズ)
が、Windows7の軌道時間で1分弱が30秒台に変わったりアプリの軌道が速くなるだけのようなのでどうなることでしょうか?



あと追加したのはノートPCクーラーと電源プラグのL字アダプター。



高性能CPUだとそれなりに冷やしたほうがよさそうなのでアルミ製台座で20センチ大型フィンが付いています。

やはりきめ細かい配慮のない外国製、電源プラグが横に不細工に飛び出すのが改善されました。
まあ、光学ドライブがどうせ開くのでそこにスペースが必要だからコードがあっても良いじゃないかという考え方らしいのですが・・・・・


そんな大雑把な考え方なので、HPさんやってくれました。
後継機 dv7-6000 のSSD+HDD初期配下モデル、本来は軌道の速くなるSSDにOSやアプリが入りデータは保管容量の大きなHDDに入れるのですが、なんとHDDの方にOSを入れ、SSDが空で出荷され購入者からクレームの嵐です。
作業工程指示ミスのようですが、検品も有ったのでしょうが役に立たず出荷されました。

お粗末ですね!

自分には全く影響もなく、PCも快調ですので問題ないのですが・・・・・



Posted at 2011/05/15 20:55:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | PC | クルマ
2011年05月14日 イイね!

やっと買い替え!

やっと買い替え!と、撒き餌のようなタイトルですが、残念ながら 幸せなことに車のことではありません。
(塩付けとなっている新興株が若干持ち直してきているので遠い未来には・・・)



通勤には東京地下鉄株式会社(愛称:東京メトロ)の東西線と銀座線を乗り継いでいる。
地下鉄とはいえ最寄駅は地上に出ており、駅までの10分弱と数駅の区間は電波が届く為、従来はFMラジオを通勤の友としていた。

自分の趣味にあった好きな曲ばかりでなく色々なジャンルの曲に接したり情報を入手したりとメリットは多くあったが、途中から視聴できないと言うのは致命的です。
かといって途中で視聴機器を取り替えるのは、首都圏通勤ラッシュの混雑率ランキングの上位常連である東西線では難しい。
(痴漢行為の疑いを掛けられかねない行動も慎むべきだし・・・)

2010年度調査での東西線は、首都圏私鉄混雑率ワースト1
JRを含めた総合ワーストランクでも5位、混雑率は199%となっています。

ちなみに混雑率は、
 100%…… 乗客全員が座席に座るか、つり革につかまっている状況。
 150%…… 肩が触れ合う程度で、新聞が楽に読める。
 180%…… 体が触れ合うが、新聞は読める。
 200%…… 体が触れ合い、相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。
となっていますが、これは吊革等につかまっている場合で、ドア付近や通路ではとてもとても・・・


と言うことでいつしかラジオを卒業し常時視聴できるMP3プレーヤーとなり、PanasonicのD-snapなど数種を経て第2世代 iPod nano に落ち着いた。

これが、壊れないんです!

現在は昨年9月に発売された第6世代ですのでずいぶん長持ちしてます。
特にこだわりも無く正常に動いていれば買い換える必要も無いと使い続けていましたが、イヤホーンは別、純正品を含め3個目が先週壊れました。
早速ネットで見繕って適当な物を発注したのですが、まずい事に本体にも興味を持ってしまいました。
そしてダメ押しには友人が昨年末頃「5台目のipod」なるブログを投稿してたのを思い出し再訪問して確認までしてしまい・・・・


とはいえ、毎年9月ごろ新製品が出ているので、ここでわざわざ買わなくてもと冷めた自分もおりまして・・・・

さらに、第6世代の人気は今一との情報もある。



人気の第5世代から
 ・スピーカー
 ・ビデオカメラ
 ・マイク
 ・ビデオ再生機能
が省かれ、
 ・液晶サイズ(240×376ピクセル→240x240ピクセル)
も縮小された。

「そんなの 『nano』 じゃない!  『Shuffle』 じゃん!」

ということらしい。

逆に、マルチタッチディスプレイ、背面クリップ付き、加速度センサー 等の機能は新たに付いたのですが・・・

しかし、音楽を聴くことだけを求め、同じ機能の第2世代からの買い替えであればさらに小さくなり容量が増えて新たな機能がついているので何の問題もない。

が、買いに出かけるほど強い欲求はないので手じかなネットショッピングをあったってみた。
現在の容量が2GBなので8GB版で十分、Apple storeでの定価は13,800円(送料無料)、既に製品周期としては終盤に入っていると思われるのに正規販売店では大差ない価格が並ぶ、けっして表面には出ることはないと噂のあるAppleの価格統制の締め付け効果でしょうか?
まぁ、9月頃発売の次期モデルでは同じ価格では16GBになっているでしょうが。

結果、定価近くで買うなら今のが壊れるか次期モデルを見てからでも十分と購入は一旦取り止めるも、ヤフオクを覘いてみると結構安く落札している。
ただその時でも購入に躊躇する自分も居たため、落札にはちょっと難しいかなと思われる価格を設定し網を張ってみた。
残念ながら希望色のグラファイト・シルバーとはご縁ができませんでしたが、妥協可能なブルーとの縁が結ばれました。
天は気まぐれ、無欲の勝利(ただの無駄遣い)?ということでしょうか?
 (逆に出品者にとっては何の因果で・・・ということでしょうか)






色々機能は省かれましたが、幸いにもFMラジオは残っており、一台で切り替えながら両方を楽しめるという当初の望みは数年ぶりに叶うこととなりました。




時計表示機能もあるようで、このようなアイテムも出ているようで、時計マニアとしては・・・




とか、



中には自作の方々もいるようです。
まぁ、簡易的ならベルトがあれば背面クリップで止めればよい様な気がしますが・・・





あっ、タイトル間違ってますね。
替えではなく追加購入.ですね。 車専用で使い続けますから!

珍しく朝っぱらからパソコンの前に座ってしまった。 オーナーと散歩に行って来よう!

Posted at 2011/05/14 09:26:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | PC | クルマ
2011年05月03日 イイね!

CR-V 2.4 iL-D 4WD

CR-V  2.4 iL-D 4WD次男の初購入車が決まりました。






※ 写真は同型・同色の借りものです。


初めからMINIの新車を買った長男とは異なり、現実的な中古車からスタート!

具体的な制約(バッシング)は無いものの通勤にも使うため自社の車の中からの選択となったようでが、前車のRVRからC4に変えた時も「前の車のほうが良かった。」言っていた次男、希望通りのクロスオーバーSUVを選択。
少し丸みを帯びた現行3代目ではなく、角ばった2代目最終型を選ぶなどそれなりにこだわりを持っているようで、親父の背中は見せて育てた甲斐が・・・
(妻曰く、違うところで見せてほしかった!)

ただし、時代に逆行する2.4Lエンジンの4WD 税金も高いし、燃費だって・・・・・

残念ながら(?)、 レギュラーガソリン、燃費11.6km/Lと、愛車C4よりも良いようです。


Posted at 2011/05/03 18:41:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2011年05月02日 イイね!

44 44 44444

 44 44 44444連休初日、

渋谷手前から東京料金所まで 2時間
その先 富士川サービスエリアまで 2時間
その後 休息をとり焼津までが 2時間


という強烈な渋滞にハマるとは思わずにいた出発直後の湾岸で記録しました。
(渋滞していない首都高で44kmまで速度を落すことには苦労しました)

次は究極の目的、123km/h走行で、45678kmの記念写真の撮影に臨みます。
もちろん公道では無理なのでそれなりの場所で???



さて、皆さん、視聴率調査会社のビデオリサーチて1度ぐらいは聞いたことありますよね。
でも、実際に調査をしている家庭とかの話になると闇で何となく胡散臭い雰囲気がありました。

でも本当にあるんですね! 引っ越したばかりの実家に調査員が来たのです!!!




今回はまだ事前調査の段階で家族構成やテレビの保有台数などの確認でしたが、後日その周辺で調査依頼先が決定されるようです。
80代の調査先はあまり無いようで有望らしいとの情報も得たのですが・・・・、どうなることでしょう?




Posted at 2011/05/02 22:33:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | C4 | クルマ

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「スーパームーン 前夜 http://cvw.jp/b/329879/40798591/
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