百戦大魔王のブログ一覧

少しの間 ブログをサボっていた大魔王です・・・決して仕事をしていなかったワケじゃありません(^^;

今日は春を感じさせる暖かな１日でしたね♪
朝から 嫁ぎ先が決まった Ｒ１２９の最終チェックを行いました！
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
トー調整
ルームクリーニング
外装補修
内装リペアを行い終了！明日 陸運局に出向き希望ナンバーに交換して土曜日納車です(*^^)v



そして！本日のサプライズ・・・いきなり嫁ぎ先が決まった（多分）男爵３号(^_^;)
最近の足車として大活躍しててくれたので ちょっとセンチになってます（笑



代替としての有力候補！次期 男爵３号！となるか（笑



はたまた・・・こちらが次期 男爵３号となるか！
最近 洗車係りがいるので有難いです（笑





それとも・・・これにV８積むか（爆



嫁ぎ先募集中の３２０TE



２００１Y　S６アバント



３００TE ２４V　ナローのまま綺麗に作り上げます(*^^)v



明日は積載車のナンバー変更と３２０TE改５００Tの名義変更とBMWミニの名義変更です！

仕事は大事ですが・・・確定申告（青色）の資料を税理士さんに出してないwwww

２月１９日に仲間入りした５００ＴＥ
早５日が経過しました・・・



ＡＳＲ点灯の不具合が一番の難点でしたwww
手持ちのユニット数個と とっかえひっかえして 不具合箇所の特定を進めていきましたが・・・



ＤＡＳをかけても その時々に違うエラーコードが(ｰｰ;)
半ばヤケクソ＝諦めモードに入っていたんですが・・・私の師匠からの天の声でスロアク交換から！



再度ＤＡＳをかけてみると 今まで入っていたエラーが消えました！が…新たに一つ新しいエラーが・・・・(´Д｀;)
※アクセルコンタクトスイッチというエラーコードが出ました。。。でも何か…いい感じの展開に(^^ )
エンジンをかけＤＡＳを接続し アクセルコンタクトスイッチのＯＮ・ＯＦＦをモニターにながら
アクセルを操作してみると・・・ＡＳＲ警告と同時に アクセルコンタクトスイッチの項目が無反応に！
もうこれしか無い！という事で 男爵１号（部品取り車）からアクセルペダルAssyを拝借！



こちら３２０のアクセルペダルです。



これがアクセルコンタクトスイッチです。



交換してエンジンON！当初は空吹かしでＡＳＲ点灯でエマージェンシー若しくは
少し走行の後にＡＳＲ点灯でエマージェンシーモードになっていたんですが！

ＡＳＲ警告灯・・・点灯しません！ちょっと走行しましたがＡＳＲ点灯しません(*^^)v
ＤＡＳをあててみると・・・



(*^^)v



これで肩の荷が一つ減りました(^O^)



プラスチック化していたブローバイホースも交換



アインドリングも安定して調子よくなりました！



あとはリヤハブベアリングの交換とフロント足の総入れ替えです！



取り敢えずＡＳＲ問題は解決！小休止です(*^^)v

またまた ご縁があり・・・館の仲間入りをしました(^^;

朝８時に松阪を出発！
お昼には積車に積み込み帰還してきました♪



９４年式　３２０ＴＥ改　Ｍ１１９エンジンを搭載した ５００ＴＥです！



全ての機能を移植されています。製作も苦労されたと思います(^^;



不具合も幾つかあるんですが・・・
目星い部分の部品から交換していきます♪









ぼちぼち修理していきましょう♪



ソリッドもええ感じです！



マフラーは交換したいアイテムですね(^^;

94年式　320TE改　500TE



性懲りもなくコレクションに加えてまいました(´`:)

ワケあってウチに来ました(^^;



９０年式　９１１　カレラ２　（Type964）



ルーフ無し　濃紺



オイル滲み・多少の漏れはありますが エンジンも調子ええです(*^^)v
今日は意地になって洗浄（笑）　上手に付き合いましょう(^-^)