スミス＠鬼のブログ一覧

ＹＢＭ２０１３に参加の皆さまお疲れさまでした～！

カメラを紛失してしまったので手持ちの画像がケータイカメラで撮影したものしかありませんので、タイトル画像はＹＡＭＡさん撮影のものを使わせていただいてますm(_ _)m


いや～最高に楽しいイベントでしたねＹＢＭ２０１３♪

とくに前夜祭は熱かった～、ひじょうに熱かった！　　首から上がとくに。

チバーズのゆるキャラ[チーバ君]と[イエローマン]の初 コラボはまさにカオスの一言だったそうな、、、、

その後も恒例のビンゴ大会や２次会３次会と夜の部は大盛り上がりでしたね～。

ＹＢＭは前日が熱い！ヤバイ！間違いない！　　おっと、、


当日も２１０台もの参加で車山はスイフト一色でしたね～。

色んなスイフトが見れてよかったッス！　なかでもＨＴ８１Ｓの参加台数が昨年よりも多かったのには感動を覚えましたッス。

まだまだ第一線を走り後続には譲れないものがある感じを出してましたね！


それに各社パーツメーカーの出店や車山のグルメな食べ物の出店など、見所もたくさんでオフ会とは違った雰囲気が楽しめました。

ジムカーナ大会も良かったのですが、個人的にはタイヤ転がしジムカーナが最高にツボでしたね♪

中でもこの一戦は忘れられないッス（＾＾）


この日一番熱い勝負だったのでは～！


ガチですよ！！　マジに楽しかったッス。


その後お約束のように雨にたたられはしましたが、じゃんけん大会も無事に行われ豪華景品も捌けていきＹＢＭ２０１３はお開き～、、、、、とはならず♪

今年は全カリキュラム終了後に会場参加をされた各々のスイフトオーナーの方達が自慢の愛機を思い思いにならべ、まるでオフ会の雰囲気での撮影会がモラルを保った状態で始まってました（＾＾）

これもＹＢＭの楽しみかたとしてはイイッスね！


来年のＹＢＭ２０１４もたくさんの参加者で盛り上がる事だと思います、今回は参加出来なかった方も次回会場にお越しになってみては如何でしょうか、イノベーションはきっとそこにある。



　　

今年もやってまいりましたね～、年１回のスイフトの一大イベントが♪

HT81Sから始まり～ZC31S、ZC32Sへと受け継がれてゆく伝統的な何か、、、みたいな！

スイフト好きによるスイフト一色の祭典が今まさに！

５．２６に大自然あふれる車山にて執り行われようとしているわけだがー！！

今年のYBMもたくさんのショップの出店や催しが盛りだくさんとの情報～。

これはスイフト好きならイクしかねーぜ！手はねーぜ！

まさに熱いイノベーションがそこでおきようとしてるんだぜ！

今でしょ！

レッツ、車山！

たくさんのお友達が待ってるよー♪


てな感じで～、オイラも２５日の設営＆宴お泊りから参加ッス。

　　　
見よ、この広大な大自然を、、、これが車山高原なのだぜ！

　　　
キミも車も澄んだ空気を深呼吸～＆排気

　　
土産も買えるぜ！ご当地バーガーの[鹿バーガー]をGETせよ！


泊まり組は粋なペンションKAZAMIDORIで心行くまで夜が更けるまで、熱くスイフトを語らうのもヨシ♪　　オイラは即寝ですが（＾＾；


ミニジムカーナで走る楽しさをエンジョイ！　ショップデモカーの試乗もあるよー♪

その他にも楽しみは盛りだくさん、タイヤ転がし人力ジムカーナ＆じゃんけん大会で高額アイテムを手にするのは誰だ！

それは貴方かもしれない！！

（雨天の場合は一部中止）

多数のスイフトユーザーが訪れるこの日、親睦を深めるなら～YBM２０１３でしょ！

K-1スポーツ走行会　モテギ東サーキットにチバーズ＆クラブNYNのお友達と参加してきました。






今回はモテギ東の走行は２度目という事もあり、スイフトスポーツでモテギ東を何秒で走れるの～？的な・・未解決の疑問もあり（他のスイスポユーザーの記録が見当たらないので・・）

コースの攻略、それに基づく基準タイムなどの探りの要素を含め、そして前回の３．２０プロアイズTC2000走行会の後に色々と愛機に戦力増強の手を入れたので、そのシェイクダウンもかねて走ってきました～。



前回走行からの愛機の変更点は脚回り=延長ロアアームへの換装、キャンバー角５度へ。

エンジン換装後のECU適正化を狙った書き換えとなってます。


そして～、今回初のタイヤサイズ２２５/45 16のDIREZZA ZⅡを実験投入～！

今まで２１５/45 17でずっと通して？きた？・・・前からその構想はあった物の・・なかなか好いホイールとめぐり会わないので見送っていたのですが・・。

なんと～、myaっちがハイパミで掘り出し物をGET！！　

CE28Nの絶版サイズをTMブースで格安確保～！

myaっち [コレで２２５/45 16イケますよ～ニヤリ！]

それを何と、お互いにフロントに履こうと２本オイラにも廻してくれました～、サンクスmyaっち！持つべきものは友ですね♪　脚を向けては寝られねーぜぃ。




K-1スポーツ　モテギ東のスケジュールは２０分３本、、、先ずは今までのタイヤサイズ２１５/45 17でロアアームの換装による走りの変化を試すことに。


走行１本目、ベスト１’４６”０４８～　以前のベストタイム１’４７”５６８を更新。


ロアアームの換装により車は今まで以上によく曲がる仕様になっていると確認、だがその分オーバーステア気味に働き速度域の高いコーナーやボトムスピードを高く維持する様な場面においては、若干ピーキーなハンドリングになりがちな特性であると感じました。

コース攻略には参加台数の多さにクリアラップがなかなか取れないながらも、少しばかり手応えを感じながら１本目は終了～。


走行２本目、お喋りしてたらタイヤ交換する時間が無くなったYO～♪

なので、クリアラップを狙いながらの前周で手応えを感じたラインを繋ぎ合わせ～のトレースに挑戦。

　


１’４４”６８１で自己ベスト更新。

単独で走っていて、この周唯一のクリアラップだったような・・・

なのにV字コーナーであわわ～・・ってなってる、若干残念な動画に・・・まだまだ修行が足らんッスね（笑


走行３本目、満を持してのタイヤ交換フロント２２５/45 16いざ出陣！

入念にタイヤの皮むきを行いその後フロント２２５の感触をかみ締めるが如く走行、いざタイムアタックよーーー！！

てなトコで燃料切れ・・・アハ・・

走行を速めに終了することに～・・・１’４４”８２４で更なるベスト更新はならず！

でも確かな手応えは感じとれたので結果はオーライ♪



てな感じで、モテギ東はまだ２度目の走行なので決定付ける事はできませんが、１．６NAの（弄り方の頻度にもよる）大体の基準タイムとして参考になれれば幸いです。

とても楽しいコースですので、是非一度走ってみて下され～。

走り込めばまだまだイケますぜぃ～！




とまぁ、楽しい走行会ではあったのですが・・・・唯一心残りとなってしまう出来事が。

オイラはこの日も共に参加したmyaっちといつもの様に、コンマ０．何秒かの勝負を期待していた・・・

それがお互いの躍進の源だからである。

その光景を疑うことも無くオイラは自らのペースを保つため単独での走行を繰り返すが・・・

この日は少し様子が違った・・・１本目の走行を終えピットに戻ると、速めに走行を切り上げたライバルは腑に落ちない表情を浮かべていた。

彼の愛機には走行を開始するまでは気が付かなかった重大なトラブルが潜んでいた・・・

ECUの書き換えに手違いがあったのだ。

８２００まで回してたレブリミットが８０００で頭打ちしてしまい、高回転の伸びに影響を及ぼしリズムを狂わせていたようだった。

事実 、いつもならデジスパイスのグラフはお互いに近しいものだったが、この日はまるでグラフは重ならない・・・

彼のグラフの高回転は痛々しいほどに伸びが無いのだ。

それを補うかのように、ボトムスピードを極力落とさずコーナーで何とかタイムを稼ごうとしてるさまがグラフ曲線から見てとれた・・・。

それは俺のコーナー速度を凌ぐ値だ、なんて見事な走りだ！・・・・だが無常にも立ち上がった先の加速の伸びで離されてゆく・・・。

このECUの手違いが無ければ今回のモテギ東もオイラが煮え湯を飲まされてたのかもしれない、そう思うとゾクゾクと闘争心がみなぎる思いと、トラブルにより心残りな結果で終えたライバルの無念がオイラにとっても心残りだったッス～。



てな訳で～、先輩お手数ですがもう一仕事ヨロシク頼みますm(_ _)m

オイラのECUは絶好調でしたよ♪




最後に参加された皆さまお疲れさまでした～、写真撮影してくれたお友達のNEINさん＆マッパ先輩サンクスです～♪