本日修理から上がった車を引き取りに行きました。

ステアリングラック＆パワステポンプの交換でしたが、スタッドレスタイヤでも交換前後の違いを感じることが出来ました。

・交差点で曲がる際にステアリングがリニアに重たい（以前はパワステ操舵が効き過ぎな感じ）
・スタッドレスタイヤのヨレを感じる（以前はステアリングインフォメーションが希薄）
・段差乗り越え時にステアリングが暴れる事が無くなった（アライメントが影響だと思っていた）

ステアリングラックは、右側のブーツからオイルが漏れていましたが、最近では左側も駐車場の路面を見ると、フルードが垂れた後がありました。
パワーシリンダーからフルードが吹き抜けて、しっかりと安定した油圧が掛かっていなかったと思われます。

パワステポンプはフルード漏れはありましたが、異音等は発生しておらず致命的ではありませんでしたが、以前フルードを切らしてミュイーンと音を立てながら走った事もあり、今回同時交換で操舵周りの懸念は払拭できたかと。

ここのところ高額修理が続いているのですが、心当たりがあるとすると、長年使用している財布（硬貨入れ部分）が破けているのを思い出し。
新しい財布でも買おうかな（笑