よっしー@P10のブログ一覧

GW谷間の月曜日、さっくり有給調整してチーム4DSFでピット確保し、タイム更新を目標に挑みましたがあえなく不発。

朝4時起床で4時半に自宅を出て、下道で東名高速始点から上を使って、現地に到着したのは7:20頃。

何故かゲート入り口で長蛇の列が．．．
今回ご一緒したhiro@blackさんが居たので聞いてみると、ゲートオープンの時間を過ぎても開かずに、この状態との事。

暫くするとかみのさんも到着。
時間も無い様なのでゲート手前の駐車場でタイヤを交換すると言い残し去っていくと、暫くした後にようやくゲートが開く。

〇今回のゲートオープンの件で8月の走行会を中止にしたようですね。タイム表の頭に書かれていました。

今回1ピット確保しており、いつものメンバーとhiro@blackさんとデミ＠さんがご対面。
挨拶を済ませて走行準備とドラミの後に、前回タイムを更新すべく1本目に突入。


１本目　9：30～10：00
気温：15度
天候：ドライ
タイヤ：ＺⅡ☆（F7分山　R6分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL2.2（2.6）　FR2.2（2.6）　RL2.35（2.6）　RR2.35（2.6）
ESP：OFF
タイム：2'17"725


ちょっとタイムを狙うには気温が高めかな～（言い訳
ベストは4LAP目、クリアラップは2から3あったかなという具合。
タイヤのグリップは良いものの、中盤以降は垂れが出ている感じ。
タイヤを☆に変えただけで、1.5秒はタイムアップすると思っていたのですが（汗

2本目に入る前に温間での空気圧調整のみ、減衰は問題なさげ、後はコカコーラで如何に早く踏めるか、Gが掛かったRの狭いコーナーで、2速のシフトミスを如何に無くすかが勝負の分かれ目？
うしろーさんが大幅タイムアップしたので、走り方を詳しく聞いてみる。
プリとスイフトのギア比は比較するのは厳しくても、ラインやアクセルを開けるタイミングは大変参考になりました（笑

〇デミ@さんとうしろーさんとninoさん？（2本目頭）


〇本日のベスト


２本目　11：00～11：30
気温：16度
天候：ドライ
タイヤ：ＺⅡ☆（F6分山　R6分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL2.5（2.6）　FR2.5（2.6）　RL2.5（2.6）　RR2.5（2.6）
ESP：OFF
タイム：2'16"978


うーん、前回ベストも更新できず。

※車載見たら、プリウスで3→2速の予定が4速入って、立ち上がりで3速に入れなおしていますね（涙

確かにクリアラップは取り辛かったのですが、最終ラップがベストとは（汗
タイヤで1.5秒削れると思いきや、気温で1秒落としてもダメダメですな．．．
帰り道ではローターゆがみが顕著に出てるし、踏んだり蹴ったり。

次回のFSWまでには、色々策？を練って15秒切りは果たしたいものです。

週間天気予報と仙台ＨＲのスケジュールを睨みながら、予定通り？マイペースラップを走ってきました。

5時に家を出て仙台宮城で下りてエネオスでガスを15L程入れ、ローソンで昼を買って現地に急ぎます。
8時開場ですが、9時に間に合えばいいと思って出ましたが、若干遅れて到着。
ピットは何台か空きがありましたが、流石に週末、結構な賑わいです。

コントロールタワーで1,000円払って計測器を受け取りました。
ゼッケンは121番、養生テープでゼッケンを作るには簡単な数字なので良かった良かった（笑

早々に準備を進めていると、強風でディレクターズチェアが飛ぶ飛ぶ（汗
天気は良いし気温も高めで過ごし易いのですが、流石ハイランドウエザー。

10時を過ぎると続々と各車コースインを開始。
私は20分程遅れてコースイン。


１本目　10：20～10：30
気温：11度
天候：ドライ
タイヤ：ＺⅡ☆（F10分山　R7分山）
減衰：F16段戻し　R16段戻し
空気圧：FL2.3（2.6）　FR2.3（2.6）　RL2.4（2.6）　RR2.4（2.6）
ESP：OFF
タイム：2'22"279

4ラップ程、タイヤとブレーキ慣らし目的で走行し、空気圧調整でピットロードに入り、温間2.5でそろえて減衰も高めに設定。
心配していたブレーキトラブルは一切無し。
前後☆でグリップは良いのですが、コンパウンドが粘る感じで前後ヌメヌメしてます。
ちょっとワンテンポ遅れる感じ、早めにゆっくりステアを心掛けて、いざタイムアタックへ！



２本目　10：40～11：05
気温：12度　風速12m/s
天候：ドライ
タイヤ：ＺⅡ☆（F9分山　R7分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.5（2.6）　FR2.5（2.6）　RL2.5（2.6）　RR2.5（2.6）
ESP：OFF
タイム：2'19"351



ついに．．．20秒切りましたよ（嬉
前車のタイムも更新して、ここで満足してしまったのが災いの元？


３本目　11：20～11：47
気温：14度
天候：ドライ
タイヤ：ＺⅡ☆（F8分山　R7分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.5（2.5）　FR2.5（2.5）　RL2.5（2.5）　RR2.5（2.5）
ESP：OFF
タイム：2'19"744

総ラップ数：24


気を抜いたら右前輪を縁石のつなぎ目に落としてしまい、かなりの衝撃が（大汗
ピットに戻り、ジャッキアップしてホイールを外してチェックしましたが、目視での問題は無い様子。
ホイールハウス上部の樹脂が一部欠けてしまったので、タイヤが接触したのでしょう。
取り合えず大事に至らなくて一安心＆午後の走行は集中力が切れたのでやめにして、帰宅の途につきました。



タイトルの意味ですが、ホームストレートでも真っ直ぐ走らないんですよ、強風で（汗
このタイヤで後0.5秒は削れそうな感触があったのですが、それは次回？に持ち越すことにしましょう（笑

もう既に皆さんご存知でしょうけど、仙台ＨＲが9月15日をもってクローズとなるようですね。
サイトでも9月15日で年間イベントスケジュールが終わっています。

年間イベントカレンダー

開放デーで模擬レースの面白さを体験、前車では遠征でクラッチ破壊→不動車なんて痛い思い出もありますが、安い・楽しい・お気楽が揃ったサーキットもそうそう無いので、残念な限りです。

4月からオープンしていますが、4点式以上のシートベルトが必須になってしまったSUGOサーキットゲームの予算を使って、仙台ＨＲに走りに行こうかなと密かに計画中。

4･5月スケジュール

マイペースで行くか、フリー走行で行くか。
タイムを狙うなら直近だと4/12、遅くても5/31でしょうかね。

皆さん、スケジュールは如何ですか？（笑