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珍しく週末に午前枠のファミ走があったので、前月予約して2本走ってきました。

7:30に現地到着、Aパドで走行準備を開始。
こもりんさんにご挨拶して、いつもの減衰＆空気圧設定でコースイン。
気温が低いY1がタイムを出すには勝負所。

１本目　8：25～8：45
気温：11度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F2分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.0（2.5）　FR2.0（2.5）　RL2.2（2.5）　RR2.2（2.5）
ESP：CUT
タイム：1'10"47

3LAP以内にアタックを仕掛ける作戦ですが、スペースが上手く空けられずに後の祭りに（汗
取り敢えず、2本目も早々に仕掛けるべく早めにピットロードに並ぶと、前にCR-ZとVITSが（笑



２本目　9：45～10：05
気温：12度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F2分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.4（2.5）　FR2.4（2.5）　RL2.4（2.5）　RR2.4（2.5）
ESP：CUT
タイム：1'10"37

2LAP目が当日ベストとなりました。
こもりんさん追走とも言いますが（笑

来月以降は気温も高くなるかと思いますので、ペースを落として練習モードに移行しようかと。

今日はプロアイズさんに乗った方が勝ち組でしたね（笑
仲間内でTC2000を走ってきましたが、私が現地入りした11:20には既にフルウエットでした。

今回初めてクレバーさんを利用しましたが、ドラミと表彰式（じゃんけん大会）は流暢な？進行で、生憎の雨でしたが楽しめました。

Aパドに入る前に手前のピットで走行準備を終えて、12時過ぎにAパドの待機場所に車をとめて、暫し仲間と車談義。

ドラミ終了後に走行会クラスAに、ninoさん、あつぽんさんと私、クラスBにぎんとさんの計4台で参加です。
22分×2本、走行時間の間隔は1時間丁度。

今回は雨が止まないと踏んでいたので、荷物も軽装、走行準備も殆ど省略です（笑
空気圧は街乗りの状態、減衰のみドライよりも柔らかめで設定。

１本目　14：23～14：45
気温：2度
天候：ウエット
タイヤ：R888R（F2分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F16段戻し　R16段戻し
ESP：CUT
タイム：1'19"577

1周目は完熟を兼ねて、すべての車両がピットスルーして2周目からがスタート。
先日のTC2000では良い感じにグリップしてくれていたR888Rも、この気温と残り溝では如何ともしがたく（汗

ninoさんを追っかけるような感じで終始し、最後のラップはタイヤも温まったのでアタックを仕掛けましたが、最終でターボ車にインを差し込まれて終了（涙

2本目はタイヤのグリップを噛みしめながら、取り敢えず1本目よりはタイムを出そうとコースイン。



２本目　15：23～15：45
気温：2度
天候：ウエット
タイヤ：R888R（F2分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F16段戻し　R16段戻し
ESP：CUT
タイム：1'18"748

いやー、やっぱり雨のTC2000は怖いですね～
最近ドライばかりだったので、ちょっと頑張るとタイヤが横滑りするのが．．．

帰りは皆でかつ太郎に移動、たらふく食べて解散となりました。
仲間内で走るなら、5月のリンク、秋以降のFSW、12月のTC2000（リベンジ）ですかね～

当初予定にはありませんでしたが、TC2000のネット予約で確認すると3/17にファミ走枠が出現、同日TC1000のファミ走があったのは知っていましたが、前日の雨もあり悩んだ挙句、結局走ってきました（笑

朝10:30にTC1000に到着、こもりんさんに挨拶を済ませて走行準備を開始。
久しぶりのTC1000、しかも土曜日でしたが結構空いていました。

11:00の1枠のみ購入し、気温とタイヤを考えても取り敢えず43秒台は固いだろうと思っての走行です。

冷間の空気圧が若干足りませんでしたが、まぁ、誤差の範囲という事で。
減衰はいつもの通りで、早めにアタックを仕掛けました。



１本目　11：00～11：20
気温：8度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F4分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.9（2.4）　FR1.9（2.4）　RL2.2（2.4）　RR2.2（2.4）
ESP：CUT
タイム：43"46

予想通りのタイムですね。
TC2000でのベスト更新は難しいので、気分的に嬉しいものですが（笑

コンビニ飯を食べたのちにTC2000のBパドに移動すると、Vitsな方を発見してご挨拶。
一緒に歩いて走行券を買いに行きました。

遅れてこもりんさんも到着、Y1枠は3台一緒に走るという事なので、取り敢えず早めのタイムアタックが終わった後は、追走でもと思ってコースイン。



２本目　13：15～13：35
気温：10度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F3分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.4（2.4）　FR2.4（2.4）　RL2.4（2.4）　RR2.4（2.4）
ESP：CUT
タイム：1'10"28

○こもりんさん追っかけ


こちらも土曜日というのにY1は20台未満、Y2に至っては1桁（走行券購入時）だったので、ストレスもなく楽しめました。

TC1000は年1回でいいかな（笑

取り敢えず、150kmほど慣らしした後にTC2000を軽く走ってきました。
軽く．．．の予定が、久しぶりに猿走りに。

11:00に現地入りして走行券を購入時に、走行台数を確認したところY1が20台超、Y2に至っては30台の満員御礼状態。

気温が高いのでタイムは望むべくもないのはわかっていましたが、まさか平日でフルグリッドとは（汗
取り敢えずBパドに移動して走行準備を開始、減衰と空気圧はいつものセットで、2分ほど遅れてコースイン。

１本目　11：30～11：50
気温：17度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F6分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.0（2.5）　FR2.0（2.4）　RL2.2（2.5）　RR2.2（2.4）
ESP：CUT
タイム：1'11"75

当初は7割程度で走行する予定でしたが、黄31が見えた瞬間に何故かスイッチが入り猿走りモードへ移行。

走行後にBパドで声を掛けていただき暫し車談義。
Y2も同枠という事なので、コース上で見かけたらお手柔らかにということで。
気温もぐんぐん上昇してきたので、すっかりお遊びモードに突入（笑



２本目　13：15～13：35
気温：20度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F5分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.4（2.5）　FR2.4（2.5）　RL2.4（2.5）　RR2.4（2.5）
ESP：CUT
タイム：1'11"32

取り敢えずフロントタイヤは左右均等に摩耗したようなので、次回走行で気温が低ければそれなりにタイムは望めそうですが．．．

どうなんでしょうかねぇ、このまま本格的な春に突入なのかな。

以前から書き連ねているネタをまとめてみました。
何かの一助になれば幸いです（笑

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