<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よっしー@P10 / 週末はお近くのサーキットへ♪</title><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/</link><description>HP10プリメーラで、主に筑波サーキットを走っています。
ファミリー走行ライセンスで、車も最小限に手を加えて細く長く楽しんでいます。
プリメーラに限らず、サーキット遊びにはまっている方、宜しくです。</description><copyright>©2012 Carview Corporation All rights reserved.</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 02:59:39 +0900</lastBuildDate><image><url>http://carlife.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よっしー@P10 / 週末はお近くのサーキットへ♪</title><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/</link></image><item><title>次期戦闘車両（候補）試乗</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/25165990/</link><description><![CDATA[カミさんと近くのＤラーへ試乗してきました。
アポ無しなので結構待たされましたが。

カミさんが先行で平坦なコースを、私は交代後にアップダウンのあるコースを選んで、控えめな運転を（笑
以前試乗したスイスポと比較してですが、月並みなインプレションを。



・エンジン音が静か。というかア...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めはTC2000で</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/25107158/</link><description><![CDATA[1月の冬季料金で20分3200円を3本走ってきました。
Ｂパドに店を構えると、スポーツ走行クラスのP10の方が既に準備中。

ガソリン満タンで来たので、久しぶりのTC2000は気負いせずに走りたいところですが、知り合いがいると如何せん力が入ります（笑

TC1000で思いのほか減衰が高く感...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で71LAP</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/24850218/</link><description><![CDATA[筑波サーキットから送られてきた無料走行券つきの封筒を持って、久しぶりにTC1000を走ってきました。

AM8:30頃に到着し、走行券を買いにコントロールタワーに入ると、初心者枠と走行券縛りが無い状態だったので3枚購入。

計測器って500円に値段下がっていたんですねぇ。
ちょっと考えまし...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2011 14:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>牛タン三昧</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/24730496/</link><description><![CDATA[戻ってきました、SUGO。
前日のハウマッチから走行予定でしたが、12:30に現地到着も横殴りの雨がやむことなく、結局レストランで美味くないコーヒーで粘りに粘って終了。

早々にビジネスホテルにチェックインし、近場の牛タン店で耐感メンバーで前祝など。
中ジョッキ１杯で気持ちよくなって、早々に...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 17:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/23957772/</link><description><![CDATA[9/17に行われたSUGOの定例How Match４輪走行会に参加して来ました。
とりあえず、忘れないうちに。



【フリー走行】　11:00頃　気温30度超 ドライ
　空気圧　温間FL2.10 FR2.10 RL2.10 RR2.10 
　減衰力　Ｆ側24/32　Ｒ側24/32 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 00:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ→シフトダウン→パーシャル→加速→異音→振動→停止→終了</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/23894045/</link><description><![CDATA[チームメンバーの方々、スタッフのYOU-Gさん、牽引していただいたスタッフの方々。
色々とご迷惑をお掛けしました．．．



またSUGOでお会いしましょう．．．...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 20:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>次期戦闘車両試乗？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/23428088/</link><description><![CDATA[いや、デミオのスカイアクティブに試乗してきました。
カミさんがご執心なので（笑

私としては、ＳＰＯＲＴの５ＭＴが好みなんですが．．．

２人でしばらく自由に乗せてもらいましたが、最近の車って本当に剛性が高いですよね。
乗り心地もよく、ちょっとタイヤがなるような交差点での立ち上がりでも、...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 19:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>第３回　レーシングECO耐久のメールとＲＥＶスピード9月号</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/23273784/</link><description><![CDATA[とりあえず、本日発売の9月号を買ってみました。

カラーページで特集か？
と思い捜しましたが白黒でした。

では見開き何ページか？
と思いきや、1ページでした。

気を取り直して、ＤＶＤを見ると．．．
結構再生時間は多かったですね。

自分の姿が映っているかな．．．あ、一瞬映っ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 19:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO CIRCUIT GAME　初参加＆初入賞？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/23194358/</link><description><![CDATA[頑張ろう東北第２弾！

前回のHOW MATCH走行会に引き続き、SUGOサーキットで行われたCIRCUIT GAMEにクランカーさんと参加してきました。

イベント内容は
フリー走行２本（20分走行、予選を含む）
模擬レース（10周、フォーメーションラップ含めず）
といった内容で、今...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 15:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずＥＣＯ耐久完走で</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/22866929/</link><description><![CDATA[6/19に袖ヶ浦フォレストレースウエイで開催された、レーシングＥＣＯ耐久に参加してきました。
車両は私のP10、ドライバーはまる元さんと２人で、チーム４ＤＳＦのエントリーで最多のクラス２です。

Ｋ１さんとたけちんさんにスタッフをお願いし、当日来られなくなったみゅうさんの代わりに、フィリップさ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 21:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>赤字俺債発行</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/22757218/</link><description><![CDATA[とりあえずリアのみ、暫定仕様です。

債務超過に陥らないように、お小遣い貯めます（涙]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 19:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO初走り　How Match ４輪走行会</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/22682654/</link><description><![CDATA[頑張れ東北サーキット！
という事で、少しでも助力になればと思い宮城にあるスポーツランドSUGOの走行会に参加してきました。

それは表向きな理由で、単に車載を見てコースに興味を持ったのがきっかけですが（笑

当日は朝６時半に自宅を出て、常磐－磐越－東北で北上し村田ＩＣで降りたわけですが、磐...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 10:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>風速１２メートル　アゲンストでーす！</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/22265527/</link><description><![CDATA[週間天気予報＆前日予報では、ほぼ雨模様になる予定だったＴＣ２０００。
日頃の行いが良いかはどうか定かではないが、道中で晴れ間が出てきたのは笑えました。

到着早々、走行券を買いに２Ｆに上がると目についたのは、透明なプラスチック容器に「義援金」の文字と、中に札が結構な量入っていましたね。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 20:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>恐るべきＧＷ渋滞、久しぶりのサーキット走行</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/22246322/</link><description><![CDATA[震災後、相次ぐサーキット走行会中止、サーキット場も諸般の事情につき閉場等色々ありましたが、昨日は久しぶりに本庄サーキットで楽しんできました。

ＧＷ初日ということもあり、渋滞情報を事前に調べておいたのですが、５時半に自宅を出て６時過ぎに外環を走っていると、電光表示板に関越渋滞のキロ数がリアルタイ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 12:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>自宅待機中に勉強してみました</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21796104/</link><description><![CDATA[今日テレビをみたら、気象情報のように都道府県＆特定地域の線量の説明がありました（驚
Yahooの時事通信など単位は入り乱れているわ、恐怖心を煽るだけで酷い記事です（怒

数字に弱い家族への説明＆説得に参考にしたサイトです。
参考になれば。


●茨城県の空間線量計測サイト
http:...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 23:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>模様替え</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21675437/</link><description><![CDATA[ああ、やっぱり（笑]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 14:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>衣替え</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21645204/</link><description><![CDATA[最近、暑くなったり寒くなったり、体調を維持するのはシンドイ時期ですが、刻々と春に近づいていますね。

見慣れた車内もちょっと雰囲気を変えたくて．．．いや、お疲れ気味な運転席のバケットシートをどうにかしたいと思っていた今日この頃。

前回バケットを購入した店舗でキャンペーンセールが行われていた...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 17:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ初走り．．．</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21522159/</link><description><![CDATA[前回雪に見舞われて延期となった、日産某Ｄラーの走行会。
本日はピーカンに晴れて、花粉もビシバシ飛んで居たようですが、雪が降るよりマシですな（笑

朝８時間に家を出て、下道で一路ツインリンクもてぎへ。
途中まる元さんからピット確保のメールが届き、燃料が半分を割っていたので途中の出光で１５Ｌ程給...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 23:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＯ耐久に向けて</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21446622/</link><description><![CDATA[練習もせずに、３連休は自宅待機です（笑

とりあえず、某オクと通販でシフトランプと燃費計なぞモノ探ししてました。
そういえば、以前ジャンクを掴まされたとお蔵入りしていた、ＰＩＶＯＴのシフトランプを思い出し。

徐に取り出して、取り付けてみたら．．．
動いちゃいました（爆

前回はＥＣ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 17:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>耐久の練習？　ｉｎ　TC1000</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21283740/</link><description><![CDATA[今日はTC1000の初心者枠狙いで、例の耐久レースのデータを取るための練習です、あくまで（笑

まる元さんと8時現地入りを目指しての予定でしたが、私が出遅れて現地到着が8時半過ぎ。
まる元さんがランクスの出走準備中に合流、申し訳ないです（汗

見渡すと前回のTC1000と比較して、台数20...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 16:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>初走りはTC2000で</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/21069082/</link><description><![CDATA[走り初めはTC2000ということで。
本日ファミライ2本走ってまいりました。
走行券を買う際に、8000円と思いきや7000円と、すっかり冬季割引も忘れていました（笑

いつものＢパドへと思いきや、途中の屋根つきピットでP10のお友達から、本日は使用できないのでこちらのピットを使用していると...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 19:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>１年の計は元旦にあり</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20963565/</link><description><![CDATA[ネット上で「あけおめことよろ」と、世の中便利になりましたね（笑
距離感が一気に縮み、車を趣味としていなかったら、恐らく知り合えていなかったで在ろう皆様の顔を思い描きながら、今年も宜しくお願いいたしますと自宅から書き込んでおります。

で、のっけからですが、走行会＆遠征が続き予想以上にお金を使い...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 13:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>早朝のファミ走</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20903427/</link><description><![CDATA[久しぶりの早朝ファミ走。
当日はＴＣＴＡの開催もあり、Ａパドックは７時半前に到着するもごった返しの状況。

早々に走行券を買ってＢパドに店を構えようと、誓約書を取る為に順番待ちの列を横切ると、THIRDさんと久しぶりのご対面（笑
TCTAの前に、ファミ走でリハビリとの事で、Y1では久しぶりに...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 07:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>左リアの異音</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20886601/</link><description><![CDATA[過去ログをあさってみました。
整備手帳で今年７月以前から発生していました．．．
スタビリンク交換で収まっていなかった、段差越え時の金属音。

続いて左リアからのゴーッと言う音、バックでたまになるゴリゴリ音。
てっきりブレーキの引きずり、もしくはハブベアリングだと思ったのですが．．．
左リ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 20:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>１年振りのTC1000</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20852219/</link><description><![CDATA[過去ログを遡ってみたら、丁度1年振りだった（汗

筑波をホームにして走り続けて早○年。
ここ数年は武者修行？で各地（といっても関東から400km圏内）のサーキットで揉まれて来ましたが、流石に走り方を忘れたか．．．
ちょこちょこ改修されているように感じたのは気のせいでしょうかね。

朝8時...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 23:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>１諭吉。</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20851865/</link><description><![CDATA[消費税込みだと足が出ました（笑

錆でいつ折れるか分からない、右リアパラレルリンク１本。
ＰＳ周り交換時に、ホース欠品で交換できず、フルード滲みが目立ち始めた低圧側ホース３本。

予防整備といえば聞こえがいいですが、ホース関係はヒーター関係が手付かずなんですよね～
流石にラジエータ側は交...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 23:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>また４ＤＳＦでお会いしましょう</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20577869/</link><description><![CDATA[行ってきました、４ＤＳＦ鈴鹿ツインの陣。
プリのラジアル最速の座を奪還すべく、前日にエコノ亀山に前泊し、エビスビールを飲み干して早々に床に就いたのですが、結果は惨敗、４位に甘んじてしまいました（涙

当日は週間天気予報どおりのドライコンディション。
意外に気温が高くて路面温度が高め。
コー...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 12:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>バックミラーは見飽きました</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20272801/</link><description><![CDATA[昨日は、まる元さんとＦＳＷの走行会に参加でした。

11時集合なので、何時に出るか悩みましたが、朝6時過ぎに出て途中東名入り口で渋滞があったもの、現地には9時過ぎに到着。
ゲート手前の通行止めがなければ、9時前にはついていたことでしょう。

まる元さんが到着する前に走行前準備を済ませました...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 11:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>４０周年イベントに間に合いました</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/20136559/</link><description><![CDATA[筑波サーキットですが、４０周年イベントとして色々？あったわけですが、大方は走行回数毎にスタンプを押されて１０ポイント溜まれば無料走行券のケースでは無いでしょうか。

私もようやくポイントが溜まって、無料走行券をゲットしました。
有効期間が来年３月末日までですが、問題ないでしょう。
ダブルチャ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 08:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>雨の仙台ＨＲ</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/19961808/</link><description><![CDATA[出発当日朝、小雨が降っていたのですがアメダスでは仙台近辺に雨が振っていないようなので、5時に移動開始。

途中、雨はぱらついているものの、磐越道に乗った時点で晴れ間も見えて来たので、これは行けるかな？
と思ったのですが．．．
天気予報より半日は早い下り坂傾向で、クランカーさんと現地で受付をす...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 10:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウエイとＦＳＷの走行会、如何ですか～</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/19353073/</link><description><![CDATA[プロアイズのＨＰでチェックしていたのですが、10月は袖ヶ浦、11月はＦＳＷ（こちらは8/25より募集開始）がトップページで告知されています。

袖ヶ浦は他の走行会で台数集まらず参加できず、暫く様子見していたのですが、秋口に１回は走っておこうかと。
9/10までに規定台数が集まらないと、立ち消え...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 09:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ＨＲ　模擬レースを満喫？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/18483550/</link><description><![CDATA[兎に角暑かったです。
ガソリン残量を計算してフリー走行２本、決勝レースに臨みましたが車も人間も垂れてしまって結構余ってしまいました（笑

ますは決勝レースの車載映像を。
今回はリアカメラも搭載しているので、ダイジェスト版を編集したら後ほどアップします。



●決勝レース　リアカメラ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 10:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>週末に向けて</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/18395979/</link><description><![CDATA[何時ものことではありますが、週末は仙台ＨＲと日帰りながら遠征なので、オイル交換のほかにもやるべきことが。

ブレーキフルードのリザーバタンクから見てもフルードの色はあまり変化がありませんでしたが、模擬レースで12分ほど全開アタックするので、エア抜きがてら300ccほど交換。
結構色が変わってい...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 19:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>気温も低かったので当月予約でTC2000へ</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/18289315/</link><description><![CDATA[通勤時もワイシャツで丁度良い気候ですが、週間天気予報を見てみると週末は曇り＆気温が低い予想が出ていたので、3日前に携帯で2本予約を入れました。

考えることは同じ人が多いようで、それまでは予約欄は全て○でしたが、ほぼ満員御礼だったようですね。
タイヤは仙台ＨＲ用に温存しておきたかったので、最近...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 21:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ＨＲ対策？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17956729/</link><description><![CDATA[久しぶりに走ったリンクサーキット。
車載で確認しても、フロント内輪の接地感が無い状態でアクセルを開けての空転が目立ちます。
クランカー号の助手席でわかったのですが、リンクの１～４コーナーでのトラクションが違います。
比較的横Ｇのかかるタイトコーナーと、上りですね。

仙台ＨＲですが、リンク...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 20:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>本日のリンクはＡコースで御座います♪</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17808063/</link><description><![CDATA[ランチメニューじゃありませんが、リンクサーキットはオーナーの気分？により最終のコースレイアウトが若干変わります。
今日はＡコースということで、以前のリンクのレイアウトに一番近いレイアウトとなりました。

皆さん日ごろの行いが宜しい様で、心配していた天気もたまに小雨がぱらつく程度でドライで走れま...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 23:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>週末のリンクに向けて</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17728419/</link><description><![CDATA[オイル＆エレメント交換を行いました。
ブレーキフルードのエア抜きも行いたかったのですが、カミさんが不在だったので、まいいかなと。

カミさんが帰ってくると開口一言、
「なんか、タイヤがパンクしているみたいだけど」

え、どういうこと？さっきオイル交換した際は問題なかったはず．．．
恐る...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 19:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>朝見ると、車が傾いてました</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17677917/</link><description><![CDATA[玄関前に車庫があるんですが、朝の通勤時にふと車を見るとなぜか傾いている。
横から見ると、右前タイヤが潰れていて、あーなるほど傾いていたんだな～

って、パンクですか？（汗

とりあえず電車に乗り遅れるのはまずいので、新品タイヤを購入する手はず（ネット通販で在庫有無の確認）まで整えておいて、...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 21:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>そしてTC2000へ</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17623937/</link><description><![CDATA[いや～、今日は暑かったですね（言い訳


前回最終で刺さった心の傷も癒えないうちに、またまたきちゃいましたTC2000（笑
前回からの変更点は、エアロミラーから電動ドアミラーで若干メタボ化。
勿論、アライメントテスターにかける余裕も無かったので、片減りした前タイヤの左右ローテーションのみ。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 21:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>ちゅど～ん！</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17349952/</link><description><![CDATA[もうね．．．最終をブレーキで詰めようなんて考えは捨てることにします。




























【１本目】　08:00～08:15　気温7度 ドライ
　空気圧　冷間FL1.65 FR1.80 RL1.70 RR...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 19:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>車載サルベージ</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17077344/</link><description><![CDATA[先週走ったＦＳＷの車載ですが、最近購入したノートＰＣで編集したところ、なんとか見られそうな状態になったのでアップしました。
WIN7ですが、明暗も変更できるので重宝します。
なぜかビットレートに対して、解像度が悪いのが気になりますが．．．

たけちんさんがストレート右側から現れて、しばらく映...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 11:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>初ＦＳＷ</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/17016051/</link><description><![CDATA[朝5時に家を出て、東名ルートで御殿場からＦＳＷへ。
日曜日の朝は西の移動も空いているようですね。

ＦＳＷ手前のガススタで10L給油し、途中コンビニを探していたら東ゲートの看板が（汗
中に入ると．．．ここはどこかのＳＡですかね？
筑波のパドックとは大違い．．．さすが国際コースです。

...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 00:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＡＲＢＯＹ　３月号</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16936687/</link><description><![CDATA[１８年ぶりに買ってみた。
コンビニで探してみると、今日が発売日なのに出ていない。
何軒か探してみても、やはり目的の本が見当たらない。

会社帰りに書店に入ってみると、意外や意外、某ＯＰ誌のように梱包状態では無いことに好感を抱く。
ふとパラパラとページをめくると、ＳＲミーティングの記事が白黒...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 20:06:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷの前に</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16868158/</link><description><![CDATA[TC2000にリハビリに行ってきました（笑

茂原ツインではイマイチわからなかった、バネとブレーキ変更の件ですが．．．
満タン給油＆電動ミラー＆寝不足でいまいちやる気の無いドライバーの組み合わせでも、ある程度感触がつかめました。

まず１本目ですが、バネ交換後に減衰をある程度上げないとブレ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 20:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>１７年の軌跡</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16791394/</link><description><![CDATA[一台の車に長く乗ると、色々な故障に見舞われますね。
私の場合、比較的大きなトラブルが無かったのですが、油断すると大枚持っていかれます。
予防整備も大事ですが、最近は部品単価も高騰しており頭の痛いところ。
以下備忘録もかねてメンテナンスの履歴でも、記憶のある限り。

【予防整備】
・ブレー...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 21:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＴ１０？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16652464/</link><description><![CDATA[先日チェックした茂原ツインのＨＰで、ＳＲミーティングのリザルト＆写真がアップされていました。

初中級クラスは４位だったわけで、５４秒を切っていれば表彰台に上がれたんですよね～
目指せ次回表彰台（笑

何気に下の写真（サムネイル）を見ていると、見覚えのある車が。
クリックしたら、いました...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 17:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>完全復活？</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16629502/</link><description><![CDATA[本日修理から上がった車を引き取りに行きました。

ステアリングラック＆パワステポンプの交換でしたが、スタッドレスタイヤでも交換前後の違いを感じることが出来ました。

・交差点で曲がる際にステアリングがリニアに重たい（以前はパワステ操舵が効き過ぎな感じ）
・スタッドレスタイヤのヨレを感じる（...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2010 22:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16574218/</link><description><![CDATA[本日車検が上がったとの事で、車を引き取りに行きました。
最近は初回車検コース（且つ全ての油脂類は無交換）なんですが、長い付き合いもありいつものＤラーで。

事前にパワステ＆ラックまわりは自分で洗浄して引き渡し、パワステフルード漏れ部位を再確認してもらったわけなんですが、Ｄラーも電装屋も同様にラ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 21:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16510387/</link><description><![CDATA[昨日は筑波にいけなかったので、今月の車検に向けて準備作業を行いました。

エアロミラー→純正電動ミラー
夏タイヤ→冬タイヤ

で、タイヤを交換した際に気がついたのですが、右前と左後にびっちりと見た事もない量のタイヤカスが。

そこでふと考えたのですが。
茂原走行前と走行後で、低周波＆...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 20:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＲミーティングから帰還しました</title><author></author><link>http://minkara.carview.co.jp/userid/330542/blog/16484580/</link><description><![CDATA[茂原ツインサーキットでドリ車を見てきました。
いや、グリップで走ってきました。

受理票には中級とありましたが、当日は参加台数不足のため、初中級にまとめて６台くらい。
上級は３台くらいでしょうか。

グリップに対してドリ組はクラスも台数も多いですね。
なおかつ、ＦＦは私のみ（笑
ピッ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 21:38:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>

