配線と敗戦

配線からW

年末に取り敢えず「鳴る」だけにして置いた配線(0.75)をバッテリー→リレー間を２人の女に(２スケ)に
ヒューズも未着だったので装着
リレーも所有していた３０Aから２０Aに変更

リレーから電装品への配線は、また後日
バンパーを外さなきゃならんのでW


敗戦
先ずは、京都記念 点数少なめで3連単
海外帰りの前走Ｇ１組マカヒキ、サトクラ、スマートレイアーを相手に回し、年明けひと叩きされたミッキーロケットから。
１６点
出遅れが響いてミッキーは４着で馬券にならず(残念

結果、去年の覇者サトノクラウンが連覇 2着に7歳牝馬のスマートレイアー、3着にマカヒキ
稍重の馬場がサトクラに味方した。
マカヒキは、凱旋門賞14着(日本の馬場と違う)重い馬場では力が発揮出来ない様だ。
次走は(大阪杯？)ルメール騎手に乗り替わりらしい
もし、雨でも降って馬場が渋る様なら、評価を下げなければ



クラシックの登竜門 共同通信杯

こっちは、ルメール騎手から乗り替わりの戸崎騎手のムーヴザワールドからスワーヴリチャード、エアウィンザー、３着候補にチャロネグロの3連単と3連複
計４点

ここで勝った馬が、春のクラシックで活躍する確率が高い
一位(1着)の馬は四位(しい)騎手のスワーヴリチャード
追込みの末脚勝負じゃなく、本番を見据えた(皐月賞は、直線の短い中山競馬場)先行策

この策が、どうなのかな？と思ったけど、持ち前の末脚でアッサリ抜け出し、完全に突き抜けた。
2着にはエトルディーニュ(無印)3着に本命馬ムーヴザワールド
エアウィンザー6着、チャロネグロ8着

2着のエトルディーニュは相手なりに堅実に走るみたい
頭は、なくても2-3着の相手には入れた方が良さそう

ムーヴザワールドは夏以降に本格化？

先週もそうだが、軸馬が４着とか、今回のように３着でも無印が突っ込んで来たりで悔四位ーWWW

皐月賞馬に一歩近づいた四位騎手(継続騎乗？)のスワーヴリチャード
トライアル戦を使わずに皐月賞へ直行

皐月賞の本命は、スワーヴリチャードかな？