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イイね!
2017年11月14日

どうにかしてほしかったが。

どうにかしてほしかったが。 DPFのエルフはオイルエレメントが中身だけ替えるタイプになってる。エコですね~(苦笑)
トヨタの小型車みたいな作り方だったら良かったのに。

金属ケースを長いボルトでエレメントもろとも串刺しする構造のこちらはケースの長さと相まってケースとボルトが素直にエンジンに収まったためしがない。

取り付けの方向がどの方向に対してもまっすぐじゃないんです。エンジンのXYZ どの軸からもずれてる上に挿し込み部は目視できない。ボルトだけ気にしてるとわりと薄板のケースの縁を変形させたりする。
ピットで立てばそんなに気にならないのかなとも思うが地べたに仰向けになると正直やりたくない作業。

以前の4HL の時点で改善要求出なかったのかね?現行4JJでもそのまんま。 エンジンが少し小さくなったのか若干手が入れやすくなった気がするけど。
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Posted at 2017/11/14 21:50:59

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