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誕生日から3週間遅れで免許更新してまいりました。
昨年の憎き17kmオーバーのせいでゴールド免許は剥奪されるわ(ホイールはゴールドなのに)、講習費用は取られるわ、朝8時から行ってんのに講習開始は9時からだわ、散々です。結局、優良運転者の倍は時間が掛るんですよね。
奈良の運転免許交付所は、朝イチに行くとオヤジばっかりですが、少し遅らせると若い女の子比率が増えるみたいです。参考まで。
画像は駐車場で見かけた素敵なジュリアGT。うほっ♪

ディーラーで事情を説明し、提示された工賃けっこう高いのねとか思いながら、またロビタマさんとロビィさんの年齢を確認したりwしながら2時間ほど待たされた後に、エレベーターからMy147が下りてまいりました。

おぉ！意外とかっこイイんでないの？でも目立つなこりゃ。

一緒に下りてきた整備士さんの説明によると、TIとリネアロッソのホイールは水抜き穴がないので特に錆びやすい。

ホイールを外した際はワイヤブラシなんて生易しいもんでなく、棒ヤスリでガシガシ削るべし。今回は錆びて膨らんだハブに無理にホイール嵌め込んだのでハンパなくキツかった。とのことでした。

フロントの女の子が初めて棒ヤスリなんて単語を聞きましたってビックリしてました。

お金は掛ったけど汗をかかずに済んだし、今後の対応方法も分かったので、授業料だと思うことにします。整備士さんの説明すごく分かりやすかったし(^_^)

あ～、これでゴールドホイーラーズの仲間入りかぁ～…

PS.今回My147、最低地上高が足りないため違法改造車であることが判明しますた。

今日は早朝から、いよいよゴールドなホイールに衣替えをしようと、ついでに剥げたところのあるキャリパーペイントの補修でもしようと、意気込んでおりましたが。

外れない…ort

サビサビのハブに固着しております。と言うか、嵌める時からキツかったんですけどね。
オイル交換のついでにディーラーにお願いしましたが、ペイント代と同じ位の工賃が(泣)

たまにはホイール以外のネタで(笑

10月のマイナーチェンジでフィットのRSに6MTが搭載されるらしいですね。ボディカラーも往年のシビックRSを彷彿とさせるソリッドのオレンジ(サンセットオレンジ？)が復活とか。
普段、フィットって燃費とパッケージングだけの買い物車じゃね？とか言って馬鹿にしがちなんですが(私だけ？)、良く良く思い出してみれば、初代シビックってFF2BOXの草分けだったり、大衆車なのにスポーツバージョンを用意したりと結構エンスー好みする車だったんですよね。

スクラン創刊号でも特集されてるし。

おそらく当時、シビックRSはちょっと若々しくって尖がったクルマに乗りたいけど、財布の中身が心許無い～てなお父さん(まさに今の自分じゃん！)にウケてたんだろうなぁ、とか想いを馳せると現在のフィットRSが妙に愛おしくなってきます。
なにより売れないと分かっていても、CR-ZやフィットにMTを出し続けてくれるホンダにエールを送りたいと思います(MT比率何％くらいなんだろ？)。

初代シティで痛い目に会って以来、常に気になっていてもなかなか買うまで至らなかったホンダ車、これからも注視しつつ買うことはないんだろうな～(爆
でもこれからの若い子には、こんなコンパクトハッチのMTにどんどん乗って欲しいものです。いきなりGT-Rの中古とかに行くんじゃなくて！(半分ひがみ)。

※現行フィットは初代(から2代目)シビックの正常進化版であるとの想定の元に語っていますw

と言う訳で、ゴールドホイーラーズ入団決定です。

♪色を塗るならブッ○オ○～♪