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黄色ガルPの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

ワンオフ ストローク制御用スペーサー 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2016年05月07日
カテゴリ : 足回り > バンプラバー
ワンオフ ストローク制御用スペーサー
面出しと車高の両立を目指す上でネックになってくるのがストローク量かと思います。

かといって、ストロークを無くせば各部負担が増えたり乗り心地の悪化を招きます。

Web上で色々調べて自分なりに考えた結果、最低限のレートアップ+純正バンプラバーを使用+ストローク量の把握+限界ストローク量の調整+減衰力の適正化にてフェンダー損傷リスクを極力減らした足回りの構築を行いました。

その上で最重要部品となったのがこの「ストローク調整用スペーサー」でした♪

AGさん、Nさん、ありがとうございました!!
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