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YASU@黒七の愛車 [その他 その他]

ロータリーエンジンの原点

投稿日 : 2012年02月10日
1
NSUヴァンケルスパイダーです♪
友達が乗っていました♪
正真正銘世界初のロータリーエンジン搭載車です!
KKM502
1ローター・ロータリーエンジン
排気量(cc) :500
最高出力(PS/rpm) :50/5000 (DIN)
最大トルク(kgm/rpm) :7.5/3000 (DIN)
駆動方式 :RR
変速機 :4速MT フロア
吸排気 :ペリ吸気ペリ排気方式
プラグ :1プラグ
キャブレター :ソレックス×1
2
スタイリングは先に出ていたシュポルトプリンツをベースにオープンのモデルに仕立てています。
3
リアビュー
駆動方式RRなのでロングテールとなっています。
4
幌を閉じた状態
当時のオプションでハードトップもありました。
5
インパネ周り
6
メーター周り
レッドは6800から
7
リアのインテーク吸気口
キャブレターに繋がっています。
エンブレムはもちろんロータリーのオムスビですw
8
リアボンネットのエンブレム
WANKELは、もちろんロータリーエンジンの父であるフェリックス・ヴァンケル博士からのものです。
今でもロータリーエンジンは英語ではヴァンケル・モーターと呼ばれています。

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