孫七のブログ一覧

今年も残す所、あと１日となりました。

　かねてから気になっていたスタッドレスタイヤへの交換を漸く行うことが出来ました

　無精者の私は、例によってＣＲＩＡＲ　ＯＳＳＯさんでやってもらっちゃいました。
　ついでに４輪とも５ｍｍ幅のスペーサーを入れて頂きました。

これで引っ込み思案だった、ＢＢＳも少しは良い感じになったかな。

　オマケにこれも装着してみました。

　走行時に室内が賑やかになりました。

　マフラーを取り付けた貰いました

　装着は、例によって孫七のお友達の、ＣＲＩＡＲ　ＯＳＳＯで!!

　装着後のインプレッションは、3000rpm位までの常用域では非常に静かです

　純正のヴェーという嫌な音も見事に消え、耳を澄ませば低音が感じ取れるといったものです。

　それなりの音を求める方には物足りないかもしれませんね。

　対費用効果もウエルバランスだと思いますし、オールステンレス製のマフラーが、リアバンパー下から覗くのが実に良い雰囲気です♪

　ローダウンしているので後退時は少し気を使いますが、その煩わしさを充分相殺できると思います。

　新旧マフラーの比較はこちらから・・・

　と言うわけで、装着してしまいました

　先日、某ヤ○ーオークションで落札した、ＲＳ★Ｒダウンサスを装着してもらいました。

　今回はさすがの私もＤＩＹで装着するのは無理と判断し、プロのショップにお願いしました。

　ＲＳ★Ｒダウンサスは、ギャラン　フォルティス　２ＷＤ用でしたが、『何とかなる』という根拠の無い確信の元、強行作業となりました。

　結果的には、見事装着できました

　気になるダウン量は、フロント約３５ｍｍ、リア２９ｍｍとなりました。（実測値）

　全体のフォルムは写真の通りですが、ＲＯＡＲのエアロと相まって低く構えたスタイルに大満足です。

　気になる乗り心地は、ややピッチングが増えたかなぁと思う程度ですが、コーナリング時のステアリングの切り始めのシャープさには目を見張る物があります
乗り心地に関しては、上級モデルの不等長ピッチのＴｉ２０００の方が良いと思います。

　今回自分で装着しませんでしたから、作業風景はフォトギャラでどうぞ

　最近忙しい孫七です。

　今回今月初のブログアップになります♪

　昨年の１２月２日にギャラン　フォルティスが納車されて、今日で１年になります。
　早いものですね。

　本日、その記念にOil交換をしてきました。
走行距離も１．７万ｋｍを越え、２０ＬのOil券も次回交換時には、使い切ってしまいます。

　半紙は変わりますが、例のやつ、今日発表ですね。

ちゃっかりカタログ貰ってきちゃいました。

　ショールームで、現車もチェックしてきましたよ

　仕事帰りに行ってきましたので、混んでいなくてラッキーでした

先週の件、無事解決しました

　タイヤの偏磨耗の件、無事に解決しました。

　結果的に、４輪のアライメント調整と偏磨耗が酷かったフロントタイヤ２本の交換ということで無事解決となりました。
　私のクレームに対して、誠意ある対応をして頂き、ディーラーの方々には大変感謝しております。

　ありがとうございました。

　今回交換していただいたタイヤはこんな感じです。

　写真はお借りしたＮｅｗ　ＥＫワゴンです。

　インパネシフト車は今回初体験でした。
走行距離わずか３００ｋｍ強の新車を貸して頂きありがとうございました。
　今までお借りした３台の中で文句なしの１番の代車でした。
室内も大変広く、とても軽自動車とは思えませんでしたよ。