車・自動車SNSみんカラ

2010年07月06日
7月3日にninoさんを誘いまして、エビスサーキット西コースでの走行会に参加してきました。

内容は1時間のフリー走行×3に模擬レースとボリュームたっぷり。

西コースは3年ぶり3回目。
もはや走り方は憶えていません。

それでも目標は高く1分10秒に設定!
あやしい天気と高温の中走行開始です。(←言い訳です)


【フリー1回目】
Best:1’12”239

手探りながらなんとなく思い出しつつ走行。
この時点では10秒台までなら楽勝と思っていたのですが・・・


【フリー2回目】
Best:1’12”361

もっと頑張ってみたものの、全く縮まらず。むしろ遅くなった。。
高速の4コーナー、ninoさんにはノーブレーキでと言われるものの怖いです(笑

おまけに、急な登りの3コーナーではガソリンが半分以上残っているにもかかわらず
ガソリンの偏りによる息継ぎが。。肝心のとこで加速しません。
仕方なく15Lほど給油。


【フリー3回目】
Best:1’12”435

給油のおかげで息継ぎ症状は出なくなったものの、
もはやタイムの出るコンディションでもなく、10秒台の目標は達成ならず。

ninoさん追っかけ車載を撮ったものの、ミラーがちょうど良く邪魔してます(笑





【レース7周】
Best:1’12”162(4周目)
わずかにベスト更新。

スタートはフリーのタイム順で、13台中10番グリッドでスタート。
近場の並びははこんな感じ

⑥スタタボ(Sタイヤ?)
         ⑦S2000タイプS白(欲しい!)
⑧プリメーラ(Sタイヤ)
         ⑨エボ6トミマキ(羽がデカイ)
⑩自分
         ⑪ninoさん
⑫ロードスター

レースの模様は車載でどうぞ。


ベストタイムは負けていたものの上手く抜けて7番手でゴール。
スタート前はコース幅のあまり無いエビスでのレースはちょっとビビリが入ってましたが、
すっかり忘れてレースを満喫しました^^;










Posted at 2010/07/06 23:50:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット
2010年06月24日
すでに十日以上が経ってしまいましたが、6月12日のハイランド開放デーに参加してきました。

詳しいレポについては参加された4DSFの皆さんがアップされているので割愛します(爆


フリー1回目
BEST 1’18”***

半年振りのサーキットとのためサッパリ勘が戻らず。。
また、走行前に発見したフロントガラスのヒビが気になりグダグダに。
幸い走行してもヒビは広がらなかったですが。


フリー2回目
BEST 1’15”9**

暑さのため周回を重ねてもタイムが伸びないと判断し、コースイン後1週目に集中し
アタック。まる元さんを必死に追っかけたのも功を奏し、何とか15秒台に。

しかしそれ以降はクリアが取れず終了。


模擬レース
動画でお楽しみください。
最後の5周目は一人旅でつまらなのでカットしています(笑

Posted at 2010/06/24 00:29:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット
2010年05月28日
開放デーに向けての準備は進んではいませんが。
パッドは交換したものの、サッパリ走らせてないので当たりをつけないと…


で、完了したのはと言うと、画像の通り旅行準備。

明日から新婚旅行でハワイに行ってまいります^^

成田までの往復運転がちょっと難ですが、思いっきり楽しんできたいと思います。


開放デーに向けては昨シーズンの車載見てイメトレ中です。
最終コーナーは油断禁物なのを思い出した…
Posted at 2010/05/28 22:00:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | アコード
2010年05月02日
早くも一週間前ですが、4月24日に今シーズンの初走行をリンクサーキットで
よっしーさん、まる元さんご夫妻と行ってきました。



風が強いものの、気温も低くコンディションはまずまず。
気になるのはあちこちに張ってある
「音量規制あります」の張り紙。。


リンクはちょうど2年ぶり、コースが改修されてからは初走行ということで、
まずは様子見で慣熟走行を3周ほど、その後80%くらいの感覚で2周アタックし
エア調整すべくピットイン。

すると、受付のおねいさんがこちらへ向かってきて、

「音量計測してるんですが、オーバーしてます」と…(汗

曰く、慣熟走行の時のハイカムにも入ってない回転域の音量で
ギリギリ、全開だとはるかにオーバーとのこと。

仕方なくサイレンサーを入れての走行に。

エンジンの負荷が気になり6000シフト&やんわりアクセル(泣

この時点で1分切りの目標はアウト、お二方と楽しく周回を重ねようと^^;


それでもコース回収と、エンジンチューンの効果は大きく、
以前のベストから1秒ちょっとアップの、1秒1をマークできました。


また、途中でそれぞれの車に同乗しあい、

軽快なよっしー号、刺激的なまる元号(笑)と

楽しい時間を過ごせました。


それでもやっぱり全開にできないのはすっきりしないので、

次にリンク行くときはインサイトで走りに行こうと思いますw



※車載は画面真っ白で使い物になりませんでした。
  せっかくお二人とも撮れたのにくやしいです
Posted at 2010/05/02 23:03:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット
2010年02月21日



年明け早々から仕事と私生活の多忙となり
いまさらですが新年初ブログ。

今年もよろしくお願いします。





まだまだ雪は残っていますが春からの走行に向けてボチボチ準備を開始です。

まずはヒートクラックでまみれの瀕死の状態のローターとパッドを調達です。



そして、ハイランドで更なるタイムアップを目指すべく

昨年秋から検討していたニュー車高調!!


























のはずでしたが↑になりました^^;


車高調はいつになることやら。。。



新生活事業仕分けではアコードが真っ先に議題となりましたが、

無事キープしましたので、サーキット遊びは継続です^^v




Posted at 2010/02/21 10:50:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | その他
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