事のあらましは先日書いたブログの通り、ETC車載器が頻繁にエラーを起してしまうので、ぱぱっと交換してしまいましょう！ということです。
が、本体だけを入れ替えるわけではないので「旧を全撤去し、新を設置する」ことになります。

まず今付いている車載器の取り外しから始めます。
えー、早速バラしてますね（＾＾；
オーディオの裏をアンテナ線が通っているので（確認済み）センターコンソールとオーディオパネルを外すことになるのですが、そう簡単にはいきません。

まずＡＴシフトレバーを外します。私のは社外品が付いているので手順は省きます。
次にセンターコンソールを写真のように持ち上げて外します（照明、スイッチのカプラも外します）

センターコンソールを裏から見たところです。
左上の一番大きいカプラがハザードスイッチ、下段の左側から順にＡＴモードスイッチ、シフトポジション照明、灰皿照明となります。

以前の日産車はハザードスイッチのカプラを外すと通常のウインカーも作動しなくなってしまいましたが、最近は大丈夫みたいです。

センターコンソールを外したらオーディオパネルを外しにかかりたいところですが、前作業が必要になります。

助手席側サイドパネル（写真下）→グローブボックス（写真上）→インサイドパネル左（センターのサイドポケット）
運転席アンダーパネル→インサイドパネル右
これだけ外して、ようやくオーディオパネルを外せるようになります。正直面倒です。

で、やっと本命のオーディオパネルの取り外しにかかります。
オーディオの両脇あたりを手前上方向に引っ張るときっかけが作れますので、あとは慎重に外します。上端が引っかかって外れにくい場合もあります。こういうときはパネルのエアコンの噴出し口付近を壊しやすいので注意しましょう。
エアコンのハーネスを外したまま、キーをONにすると「温度 25℃、外気導入、A/C ON、風量・吹き出し口 AUTO」で空調が作動します。

オーディオ本体は、下側２箇所、センターディスプレイ・ベゼル内１箇所の合計３箇所でネジ止めされてます。
ネジを外したら、オーディオの裏に繋がっているカプラを外してからホルダーごと手前に引き出します。（そこそこ重いです）

※　私のV35は250GTmなのでナビが付いてませんのでオーディオパネルにはエアコンのコントローラのハーネスが繋がっているだけですから別段難しくはないのですが、純正ナビが付いていると勝手が違うと思います。

で、何もなくなったセンターコンソールです。
見えてる配線の９割はナビとオーディオのものです（＾＾；

ここまでくれば後は簡単です。
さっさと既存のETC車載器のアンテナと電源コードを外してしまいましょう。

※　センターのエアコン吹き出し口はダクトに残ったり、オーディオパネルにくっついてきたりします。
私のV35は運転席側はオーディオパネル側にくっついてくることが多いです。

で、外した旧車載器です。
変わってるな～、と思ったのは、電源とアンテナがジャンクションボックスに一旦入って、統合されたハーネスがETCカードリーダーにつながっているというところです。
今回付けるPanasonicのCY-ET907はジャンクションボックスがなく、電源とアンテナを本体に直接つなぐタイプです。

電源はオーディオのハーネスから常時電源（B＋／黄）とアクセサリ電源（ACC＋／赤）を分岐して接続し、適当な所のボルトからアースを取りました。
外したときの逆の手順で元通りに部品をつけて、作業完了です。

ETC車載器は以前とほぼ同じ場所に、アンテナは外からは見えない場所に付けました。音声案内のスピーカーはアンテナ内蔵なのですが、まぁまぁ聞こえます。
取り付けた後、首都高を走ってきましたが今までと同程度の感度で通行できました。

Ｑ．何か変わった？

Ａ．
エラーを起さなくなりました＼（＾o＾）／
本体色は黒でも良かったかな？と。
それにしてもV35はETCの取り付け場所がすごく限られます。