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イイね!
2010年08月30日

まずは…月曜日

まずは…月曜日 さて、今週も始まりました。ってことは、お休みは遥か先です…(^_^;)
ま、フツーに出勤してフツーに帰ってきました。それでもジジイには、ちとシンドいですが…(^_^;)

さて、外見上は全く?代わり映えのしない新スイフトですが、どうも結構いいみたいです。先日も書いたように、今イチバン注目される性能?である燃費も23km/Lと立派なものです。ワゴンRで突如出現した?スズキのアイドリングストップ機構をつければ、あと1~2km/Lくらいは上乗せ可能でしょう。

上の記事によるとマーチを見た時は、安っぽいと感じた内装もいい感じらしいし、正統派のいいクルマのようです。販売力の差でマーチやヴィッツ、フィットには勝てないでしょうが、善戦して欲しいです。ま、特に日本という国では、「いいクルマ=売れるクルマ」とはならないんですが…(-_-;)

しかし、スイフトには、PHEV(プラグインハイブリッド)も控えている筈?です。先回のモーターショーに軽自動車用のエンジンを載せたモデルを出してました。ま、HEV(ハイブリッド)というよりは、レンジエクステンド型EVって言う方が正確でしょうか?きっと電池さえ準備出来れば、明日にも発売出来ると思うんだけどなぁ…。EVとして20kmくらい走れて、値段がプリウス級ならプリウスに一泡吹かせられるか?(^^♪

さて、今日もネタなしでど~でもいい内容になってしまいました。(-_-;)写真もネタなしなんで、先日行った苗村(なむら)神社の国宝でない方(^_^;)の東本殿前の狛犬さんです。ガオ~(^_^)/~右側が阿形なのは標準的なものです。ご存知でしたか?(^。^)んじゃ、明日の横浜戦に備えて?(^_^;)♪おやすみ、ポ~(^_^)/~

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Posted at 2010/08/30 22:28:22

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この記事へのコメント

2010年8月30日 22:46
スイフトは、力を入れて作られている
みたいですね〜!Σ(゚∀゚ノノ

見た目は、あまり変わらないのに、
フロアまで新設計とは!
コメントへの返答
2010年8月31日 20:55
そうですね~。旧スイフトは、スズキの実力がイッキに認められた車種だったかと思います。
今回のも、しっかりした造りで、きっとヨーロッパとかでは受け入れられるんじゃないでしょうか?
私、何気にもっこりしたスプラッシュも好きなんですが…(^_^)/~
2010年8月31日 7:36
カタログでみてもあまり変わってない印象ですね・・・。

でも内装関係は確かに高級感があってなかなかいいんじゃないかなあ・・・

あとは内装見にお店に入ってねって感じでしょうか(^^)
コメントへの返答
2010年8月31日 20:59
スタイルはホントに心配しちゃうほど変わり映えしないです。(^_^;)
スイフトって、日本のこのクラスでは少し立ち位置が違う(ヨーロッパ車っぽい)と思うのは私だけでしょうか?
スイスポにも期待したいです。(^^♪
2010年8月31日 22:48
スイフト、少しキープコンセプトが過ぎるのがチと気になりますが個人的には好きな車です(あのスタイルは欲しい!って思えます)。

スズキは意外と軽以外の車種にも名車がありますよね(X-90みたく迷車も多いですが笑)!
コメントへの返答
2010年8月31日 23:00
私も好きです。スイスポは今買っても後悔しない気がします…(^^♪

スズキはX90や、ツインなどいろいろと笑わせてくれます。(^_^;)ま、ワゴンRだって最初はキワモノと思われていたんですからね…(^_^;)

そう言えば、先日も近江八幡に出掛けていた私…、今度、ソッチ方面に行くときは事前に連絡しますね~(^_^)/~

プロフィール

55歳のジジイです。ロードスターには、23歳でNA6CEに乗って、現在は2代目のNA8Cが23年11月13日を持ちまして45万キロに到達しました。(^_^)> ...
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