先生！どうか・・・どうかウチの子を助けてください！！（TωT）



先生（俺）：落ち着いて下さい、奥さん（何）
最善を尽くします。家族の方を呼んでください・・・



助手（兄）：先生！
患者の燃圧が下がってます！！



俺：む、それはイカン！
すぐに緊急手術だ！！





俺：ドライバー！


兄：ハイ！（ﾊﾟｼｯ）



ｷｭﾙｷｭﾙ・・・




俺：ラチェット！


兄：ハイ！（ﾊﾟｼｯ）



ｸﾞｯ・・・・




















ジビィーーーーーーーーーーーーーー！！





















Σ（＠Д＠；）

















回転方向のロックは掛けてあるのに・・・



ラチェット内部の歯車が噛んでない・・・というか、歯が飛んだような感触・・・









































ピッ・・・・ピッ・・・・・ピィーーーーーーーーーーーーーーーー
























８０００千円のラチェット「MACツール君（４歳）」・・・・死亡を確認

















俺：・・・・・・





兄：・・・・・・







俺：・・・・・汗！



兄：ハイ！(ﾌｷﾌｷ)






俺：汗！！




兄：ハイ！（ﾌｷﾌｷ）






俺：汗！！！



兄：ハイ！（ﾌｷﾌｷ）











ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



とまぁ、色々とありましたが、燃料ポンプの交換をしてました。



タイトルに心が折れたと書いてあるのですが
こんなにポンプ交換が大変とは思わなかったです＾＾；



レビューとか見る限りでは
大変ですよ的な事が書いてあったんですよ。



ははは～♪
ポンプごときでヒーヒー言っちゃイカンよ～（・∀・）

と、軽く見てましたが、いざやってみると・・・





大変失礼いたしました。確かにキツイですね、コレ（゜Д゜；；；；）


次に交換する機会があったらディーラーにお願いしよ＾＾；

あ、そういえば
ナンバー灯のＨＩＤ化に関する整備手帳（↓）を作りました＾＾；

１

２

３

４

結局は失敗に終わりましたが（汗）

でも、改良できそうなので
諦めるにはまだ早そうです（・∀・）



昨日の事ですが
ハザードとフォグスイッチの電球交換してました（・∀・）









特にハザードは夜間に光ってくれないと分かんないのよねぇ＾＾；

ナンバー灯にHIDをぶち込むため
１回仮合わせをしてみます

流石にピッタリとは入らないと思いますが＾＾；





ドライバーで外して






ちょっとバーナー側が大きいかな？


っと思ったら・・・・










ピッタリ入ったーーーーーー（・∀・）ーーーーーーーーーー！！！




ﾌｯ（￣ー+￣）全ては計算どおり（違）



ちょうど辺りが暗くなってきましたので、本格的な作業は来週以降かな？＾＾；





あ、今日のお昼ごろにご飯を食べた帰りなんですが
１台の３３GT-Rが走ってたんですよ。


で、何かテールランプに見慣れない光物が（￣∀￣；）







画像（拾い物）で言いますと、右テールの横長に赤く光っているヤツ


尾灯かなーっと思ったんですが
だったら何で片側だけ？

んで、少し調べてみました（＝・ω・ヘ）へ」←PC


何か標準装備のリアフォグらしいですね（＾＾；）



ふーん・・・







へー・・・・










ちょっとやってみましたｗ



保安基準にそったやり方で
動作条件としては、フロントのフォグを点灯しないとリアフォグのスイッチをONにしても点灯しないようにしました（・∀・）

ホントにコレでいいのかは分かんないけど（汗）

普段フォグは使わないし、天候が悪化している以外は使わないからあまり意味無いんですがね＾＾；

雪降ってるではないですかぁ～～Σ(゜Д゜；)


燃料ポンプ交換しようと昨日は早く寝たのにぃ～～ｳﾜｧｧｧｧｧｧ＼（｀Д´）／ｧｧｧｧｧｧｧﾝ！

外では子供たちが遊ぶ声が・・・

私みたいな年寄り（？）にこの寒さはきつい（゜Д゜；）


雪が止んでも地面が最高な事(ビチャビチャ)になっているだろうから、下へもぐりこんでの作業は無理かな（汗）



あ、ブログを書くのは久しぶりな猫えぼです。（゜Д゜；）ﾐﾝﾅｵﾎﾞｴﾃﾏｽｶ？
元々ブログ書くのがメインではないんで、更新度はものすごく遅い私です（汗）


とは言え、今年のお笑いブログ（謎）も作ってないしなぁ＾＾；
何ネタでいこうかニャー


ニュースネタはもう飽きた（￣∀￣；）





Σ(￣□￣；)



そういえば、仕事が忙しくて整備手帳を上げていないのが多い・・・
今日明日は会社が休みなので、今のうちにＵＰしておこう（・∀・；）


そうそう
昨日だったかな？

エボ車のインタークーラーの件でみんカラにメッセージ頂いたのですよ。
オイラは知らない方でしたが＾＾；

内容は簡単なものにさせて頂きますが
エボ車のフロントバンパー（ＤＡＭＤ）に社外インタークーラ（ＨＰＩ製）は付きますか？
バンパーはどのくらい削るのですか？
と言う内容でした・・・

ＨＰＩって何ですか？（゜Д゜；；；；；）

俺、ラジコンのステッカーくらいしか知らないんですけど（滝汗）

付くかどうかはオイラには分かんないんで
遠まわしに「知らないよ～」と返信しときましたが・・・

後々考えたら
俺に聞く内容だったんかなぁ？（＾ω＾；）
質問内容に苦情を言いたい訳ではないのですが
板金加工の業者にバンパー委託するのであれば
業者に聞きたほうがいいんじゃないのかと（・∀・；）

私ですと・・・
いかにバンパーを削らずに装着出来るかを試行錯誤しますね（＾＾；）

とりあえずエンジンマウント（ロールストッパー）の交換が終わりました（・∀・）

実はこの部品について、ちょっと気がかりな情報がありまして＾＾；


何でも、ランエボＲＳのロールストッパーを使うと、低速ギアでのアクセルＯＦＦで
シャックリ現象（前後振動？シャダー？）が軽減されるそうな・・・




( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼



そんな馬鹿な話があるわけねーべよｗｗ




オイラが白黒付けてやらぁーーーー！！（゜Д゜メ）




ちゅーことでＲＳの品番で部品注文して取り付けてみました（・ω・）


で、１～３速のギア（エンジン回転数3000前後）でアクセルＯＦＦテストした結果・・・・




























(；ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハハハハハハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼














ごめんなさい、私が悪ぅございましたorz



1速は残念ながら普段と変わらず、私には体感できませんでしたが
2速では体感できました。

確かにシャックリ現象が改善されてるΣ(￣□￣；)
マウントの素材が純正のゴムなんで、その現象が完全に消えた訳では無いですがね＾＾；
振動も交換前とほとんど変わらず、かなり運転しやすくなりやした♪