４５６ミーティングその１

昨日は窓調整をお願いした456を引取りに紅い悪魔さんの所へ行って来ました。初の関東遠征ですから一緒にランチでもどうですか？と”ムコたんのパパ”さん”青い馬男”さんをお誘いしたところ「折角なのでオフ会やりましょ！」と掲示板で呼びかけて下さり456オーナーの皆さんが集まってくれる事になりました。
今回のブログは皆さんへのお礼も兼ねて旅行記？？を…。

先週の預け入れの時は新潟での仕事の機会を利用して運び込んだので単なる「移動」という雰囲気でしたが今回は完全に旅行気分。新幹線では駅弁なんか買い込んじゃったりして一人で盛り上がってました。

”Enrico”さん”Mi-Noru"さんと一緒に駅でピックアップしてもらい悪魔さん宅へ車を受け取りに伺う。お二人とも結構お若いのにビックリ！渋い趣味してますなぁ（笑）。３台とも今日を目標に悪魔さんが仕上げてくれました。群馬さんのダンパーオーバーホールも有りましたから今週は目が回るほど忙しかったんじゃないでしょうか。ありがとうございます。

集合場所である蓮田SAまで高速道路を走りましたが室内の騒音は激減！後ろからの音が減ったためAピラー周りからの風切音が目立つくらいになりました。オープンカーがちゃんとしたクローズドカーになりましたわ（笑）。

集合場所には見たこともない数の４５６が既に集合してます。みなさん綺麗にしてますねぇ。
車への愛情が感じられます。

ここからみんなで本日のメイン会場であるワクイミュージアムまで東北道を走ります。こんなにもたくさんの456の高速走行シーンが見られるとは感動です。車中は比較的静かな４５６ですが外から聞いてるとやっぱりフェラーリサウンドですねぇ。V8系の高らかにエネルギーを発散する音では無く内に溜めたエネルギーを感じさせる音です。やっぱり渋い！！

到着したワクイミュージアムは別世界？
クラッシクカーの世界を生れて初めて体験させてもらいました。

フライングレディーがどーんとお出迎え。


見たこともないような車たちのオンパレードです。


これなんかここではまだ新しい方？

クラッシックカーのクの字も知らないアッシですが初めて間近で見た感想は
「デカッ！」
何となくロンドンタクシーぐらいの大きさを想像してたんですが想像を遥かに超える大きさでした(@_@)。
言われてみれば初期のガソリンエンジン車なんて７L、８Lは当たり前？の世界だったような記憶が蘇ってきました。まさに恐竜ですわ！大迫力でした。

人生最後の車はアッシと同い年の1964年式。と思ってますがロールスも良いですねぇ。
もう少しちっこいの無いですかね？（汗）

こんな格調高いミュージアムなのに館長はじめスタッフの方々はとってもフレンドリー。おそらくは身内の方たちで楽しむはずだったガーデンランチに何故か４５６ミーティングメンバーも参加させてもらえることになり美味しいざるうどんを堪能させてもらいました。

これもひとえにこの会場を確保してくださった”Enjoy911”さんとワクイミュージアムさんの良好な御関係が有ったからだと思います。本当に得難い体験をさせてもらいました。
ありがとうございました＞”Enjoy911”さん。
その時は興奮していてよく判ってなかったのですがろくすっぽ後片づけもせずに移動する事になり申し訳無かったと今になって反省してます。

ここでは”流星号”さんの456MGTが超希少なMTということに気づき人だかりが…（笑）。

フロントノーズが尖ってたりとか結構４５６GTとはデザインが違います。


MGTには窓の隙間は標準装備されて無いそうです（笑）。羨ましい！
オーナーもファッショナブルなナイスミドルど真ん中でとてもよくお似合いでした。
こちらも羨ましい（爆）

悪魔さんのお友達のF512M。これも初めて実物を見ました。

失礼ながらあまり興味の無かった車なんですが実物はメッチャ恰好良いのでビックリしました。写真写りが悪くて損するタイプの車ですねぇ。走行性能はテスタシリーズ最終版で折り紙つきですから走らせるために所有するには結構良いかも…と妄想してしまいました。

ん～、終われないので”その２”に続きます。