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イイね!
2017年10月12日

メンテナンス 2

ウォーターポンプ・ISCバルブ。。。ISCバルブ、2回目の交換ですけど2回も交換するもんかなぁ。。。すすがたまってるみたいで(-_-)

今回の代車もアルトです。
後部座席も広いしメーターも明るく見やすいですね( ・∇・)


ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2017/10/12 21:05:51

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bankinyahさん

この記事へのコメント

2017/10/13 08:21:51
こんちは

ISCバルブ~もしかしたら別なところに問題あるかもね!
コメントへの返答
2017/10/13 21:02:45
毎度~

ISCバルブの原因が分かれば、一番良いんですが。。。(^^;
2017/10/13 19:59:49
詳しい知識は無いですが交換ではなくクリーニングではダメなんですかね?

あとガソリンのデジタルメーターはやはり何だか不安です(汗
やっぱり細かく分かる針が好きです♪
コメントへの返答
2017/10/13 21:07:09
毎度~

スズキ車のスロットルバルブ(ISCバルブ)のクリーニングは、禁止なんだなぁ(-_-)

デジタルよりアナログの方が、分かりやすいよね!
2017/10/15 13:35:58
走行距離は多いんでしたっけ?
かなり走ってるなら2回目もないことはないんですかね??
一般的な耐久性がどれくらいの設定なのか分からないですが^^;
コメントへの返答
2017/10/17 18:32:15
毎度~

1回目の交換から約47000km走ったかな

現在の走行距離、約88000km

約50000kmが、交換時期?

初めの交換は、41442kmやったわ

MTってISCバルブ、無いんやったっけ?
2017/10/18 19:34:28
どうなんですかね~
ネットを見るとMTにもあるようなこと書いてあったけどウチのは12万キロ近く走ってたけど交換はしなかったと思う^^;
何かバルブを交換したと思うけどPCVバルブだったかな?よく覚えてないw
コメントへの返答
2017/10/19 18:12:40
毎度~

120000kmで、交換なし!!!

走り方かなぁ(^^;

PCVバルブって、緑色のゴムみたいな奴やんなぁ
それも交換してたわ!

アルト。。。気になるわぁw
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H.14年式 UA-MC22S 4型後期に乗ってます。 ちょこちょこですが、自分なりのドレスアップを 進行中^_^? 車の知識は、℃素人です(...
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