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何故か走行枠が空いていたので、土曜日はＴＣ２０００のファミリー走行に。



翌月予約とれなかったので、本庄行く予定だったけど、急遽変更。



激混みは予想されたけど、ミニサーキット以外の走行経験が少ないので、シフトダウンの練習の意味で。



本庄走ってもほぼオートマ状態で大して練習にならんし。。





で、当日は、余裕を持って出発するも常磐道が事故渋滞で激混み。。



どうにか下道コースで着いたら３５台フルグリッド？でこれまた激混み。。。。。




３枠走って２～３回クリアとれたかな？:-)





結果は、中の人の腕に問題有りで、初走行のときより１秒以上遅い1.06.05で撃沈wwwww





前回撮り忘れたのでとりあえずあｐ









多少は慣れたらしく、デジスパで前回のログと比べてみたら、コンマ15くらい最終のコーナリングが速くなってたので、収穫はそれくらいかな？



しかし、前回平日でもあれだけ混んでたんだから予想してたけど、休日ともなると終わってますな。



来月ライセンス更新なので、限定解除してみるか？




車的には、またまた油温が145度逝って(>_<)問題ありありなので、オイルクーラーの取り付け位置を変更したいけど、作業工賃が結構かかりそうなので、１１月に入ったらダクトとバンパー加工の作業依頼して、とりあえず様子を見る予定。。


ラジエターは、そろそろ寒くなるから、そのまま純正で行く予定。

ほとんど動かしてないSを出して袖ヶ浦で練習
鰤車高調、z2.255
ベスト1.15.8
シフトダウン543が駄目

どうでもよいがスタックした車は走行終了まで放置されるみたい( ノД`)…だけど走り続けて良いらしく。

シフトダウンが下手なのが最大の問題だがレート10キロだと扱い切れない？
町乗りは良いんだけど


めんどいがRG16キロに変更
また油温140超え(;つД｀)
したので各オイル交換

エンジンオイル 、エレメント
ミッションオイル
デフオイル