山下おう吐のブログ一覧

平成21年式エスティマです。車検整備で入庫です。整備の中の点検項目のひとつにLLC（エンジン冷却水）の量のチェックがあるんですが、最近の車には超ロングライフの冷却水が使われています。

この車（T社の乗用車）には7年16万キロ持ちますよ♪という奴が使われていますが、だからといって点検しないわけにはいきません。

ほとんどの場合、年に300ｃｃ程自然に無くなっていくので、補充が必要になります。

この車の場合も、ロアレベルまでは減っていませんがそこそこ減っていましたので補充させていただきました。

あと忘れやすい項目としてスペアタイヤの点検というのもありますが、結構おざなりになってる気がします。

スペアタイヤの空気圧は、テンパータイヤの場合だと420kpaなのですが一年で約100kpaは減ってしまうので、年に一回の点検はするようにしてください。

結構パンクの時に「使えねえ（><）」という事があるんですよ（＾＾；）

ところでマイカーのスペアタイヤを外した事が無い、なんて方はいらっしゃいますか？

この車のスペアタイヤは運転席の後ろ、セカンドシートのお尻の下あたりにあるんですが、外して点検しようとした時に

「あれ？取り付けボルトはどこにあるんだ？？(￣ー￣?).....??ｱﾚ??」　なんて探しちゃいましたよ（＾＾；）

取り説を見てもいまいち分からなかったので（書いてなかった気がする・・・・）みんカラの力を借りました。（＾＾；）


ご覧の様にカーペットマットを大きく外さないとスペアタイヤの取り付けボルトが出てきません。

おまけに、


取り付けボルトが5角形になってますので車載工具を取り出して中から専用のアダプターが無いと取り外すことが出来ません。

何でこんな事するんだろう・・・・・"o(-_-;*) ｳｩﾑ…

平成16年式シビックです。車検整備で入庫です。

と言うか、お久しぶりの投稿になってしまいました。(^^；)なんか色々目白押しでパソコンから遠ざかってました。

つづき♪で、車検整備も一通り終わってタイヤローテーションしてタイヤを取り付けている時に気付いたんですが、リフトアップした状態で左のタイヤを回したら「シュルシュル～」って音がしたんです。

「あれ？(￣ー￣?).....??ｱﾚ??なんか擦ってる音がする。」

で、よく確認したら↓

リヤタイヤの内側と燃料タンクのパイプのカバー(プラスチック)が接触中～

「ヽ(　￣д￣;)ﾉ ｴｰ!?いくらリフトアップしてるからって当たっちゃ駄目な気がする～」

まあ実際、走行中にリヤショックがフルで伸びきる事は無いでしょうからこれでも問題は無いとは思いますが、(車がジャンプして長い間宙に浮きでもしなければね(^^；))でもやっぱり当たっちゃ駄目ですよね？(-ω-;)ｳｰﾝ

ちなみにタイヤが四輪接地してる状態は(1G)こんな感じ↓

当たり前ですが問題ありません(￣∇￣*)ゞ