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イイね!
2008年01月23日

オルタ交換完了!

オルタ交換完了! 車ネタ無くなったので重機ネタです(;^_^A
鼻水をすすりながら無事交換しました~。
交換自体は1時間程ですんなりできました。
やはり狭いので道具の使い方に悩みましたねぇ。
頭の悪い自分ですが一応こういうのはそこそこできます。
優しい神様が少し良い所を与えてくれたようです(笑)



そろそろ10年選手なのであちこちガタがきてますね。
去年はセルモーター交換したし。
なんだか次はサーモスタットあたりが怪しい感じです。
しょうがないですよね、車で例えれば毎日8時間走りっぱなしみたいなもんですから。
あ、豆知識?ですがメーターはさすがにkmではなく重機の場合は時間です。
アワーメーターってのが付いているのでこれを目安にオイル交換などをしています。

エンジンはコマツと銘打ってはいるものの、アメリカのトラック製造会社カミンズ社製です。

耐久性はそこそこといった感じでしょうか。
まぁ、あまり壊れるなよと言っておきましょう。
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Posted at 2008/01/23 20:13:04

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この記事へのコメント

2008/01/23 21:04:54
お疲れでした!
重機のメーターが時間になっているのは、初めて知りました^^
コメントへの返答
2008/01/23 23:00:30
どうもです!
大袈裟にじゃないですが小さく時間が表示されてます。
他は異常表示のランプがいっぱい並んでますね~。
2008/01/23 22:22:44
もー♪ ブログのコメントがかっこ良過ぎますよー。*^-^*
コメントへの返答
2008/01/23 23:02:48
えっ!?そうですか(汗)
なんだか恥ずかしいっす・・・。
2008/01/23 22:40:36
オルタネーター交換無事完了ですね!
ところでメーターってタコメーターなんかあるんですか?
このエンジンが何回転するのか知りたい気がします。
恐らく、低回転にトルクを振ったエンジンでしょうけど。
コメントへの返答
2008/01/23 23:11:05
タコメーターはありませんね~。
ダイヤルがアクセルになっていてカチカチ回して回転数を上げていきますが実際どの位かはよくわからないでやってます(汗)
タービンが唸っているので結構回ってるのかもしれませんけどねっ。
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