「Ｔｕｎｉｎｇ　ｍｅｎｕ」
■ＨＡＧＭＡＮＮ　　キャリパー・ローター
■BILSTEIN　車高調
■ＡＭＧ　ＳＴＹＬｉｎｇⅢ　2Ｐ　18ｉｎｃｈ
■ＧｒｕｐｐｅＭシステム
■フルチタンマフラーシステム(ワンオフ）
■その他
　
C36の最大の魅力でもあるエンジンは、2.8Lのボア＆ストロークを変更して、3.6Lまで拡大されたAMGの手によるチューニングエンジン。
AMG製のC36専用ピストン、インテークカムシャフト、クランクシャフトを組み込み、シリンダーヘッドにも手を加えることで最高出力280ps/5750rpm、最大トルク39.2kgm/4000rpm　
という十分すぎるパワーを得ている。
更には、インテーククロスパイプ、エキゾーストシステム、改良型モトロニックによって、あらゆる条件下でその速さを遺憾なく発揮でき、若干ですがAMG E36Tを凌ぐスペックを得ている。
しかし、ビッグパワーと軽量ボディーだけでは、ただの速い車に過ぎない。
重要なブレーキや足回り、ボディーにも、しっかりとAMGの手が入っている！
足回りは、サスペンションの取り付け位置を改良することにより、重心を下げ、ビルシュタイン製のAMG専用ガスショックにより胸のすくようなコーナーリングを実現。
フロントブレーキには、12気筒のSクラス用の4ポッドキャリパーを改良し、リアブレーキにもE400で定評のある２ポッドキャリパーを採用。
フロントスカートの形状と、ブレーキ用の大型エアインテークダクトによりフルブレーキング時にも十分な性能を確保しています。更には、ホワイトボディー（骨格だけの状態）の段階から
スポット溶接増し、各部補強を施すことで、ノーマルのＣクラスを
いくらAMGパーツでチューンアップしても、絶対に追いつくことの出来ない次元に初めから到達している。


モデルコード W202
販売時期 1994年後期～1996前期
新車価格 9,500,000円

タイプ セダン
乗員定員 4名
ステアリンング 左
■寸法・重量
全長・全幅・全高 4,495×1,770×1,390mm
ホイールベース 2,690mm
タイヤサイズ(前) 225/45 R17
タイヤサイズ(後) 245/40 R17
車両重量 1,560kg
立体駐車場* 可
最小回転半径 4.9m
* 機械式立体駐車場の標準である 全長:5,000 全幅:1,850 全高:1,550 重量:2トン以下を基準
■エンジン
総排気量 3,605cc
エンジン種類 DOHC　直列6気筒
最高出力 280ps/5,750rpm
最大トルク 39.2kgm/4,000rpm
使用燃料 無鉛ハイオク
燃料タンク容量 62リットル
燃費 10/15モード 8.8km/リットル
■駆動
トランスミッション 4速AT
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン式
サスペンション(後) マルチリンク式
ブレーキ(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後) ディスク