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2011年11月18日

やっぱ、エアクリフィルターは黄色じゃないと駄目だな!

やっぱ、エアクリフィルターは黄色じゃないと駄目だな! そんなにワインは飲まないんだけど・・ノリでボジョレヌーボーを買ったユニオンどえす

昨日もちょっと遠い顧客までマーゴンで納品に行く用事がありまして・・。

本来はこの会社の担当者が引き取りに来てくれるのですが・・現在60日(実質30日)の免停中なので(爆)

ま、「しょ~が~ね~な~! じゃ、免停中は持って行ってあげるよ」と恩を売ってます(自爆)

空気も冷たくなってきてターボのマーゴン君向きの季節だし・・先日、おつゆキャッチタンクも付けたので・・

エアクリのフィルターも交換してあげました。

HKSのパワーフローをエンジンスワップ時から付けているのですが・・5、6年前に同級生のSHOP(TOKYODO)が閉店する際にフィルターを捨て値で5、6枚買っておいたのですが・・

最後の一枚をジーノの剥き出しエアクリに巻きつけてしまったのを忘れていて・・在庫切れ・・

すげ~久々にフィルターをSABに買いに行ったら・・『乾式』『湿式』『2層フィルター』(みんな同じ値段)といっぱいあって・・何を付けてか・・忘れた(汗)

記憶を辿ると・・ジーノのエアクリに巻きつける時・・手がベタベタしたから『たぶん湿式・・』と『湿式』を買いましたが・・なんか違いってあるんですかね?

どっちかというと・・僕の場合・・色の方が大事で・・外したフィルターは紫だったのですが・・『すげ~汚れたな・・』と交換したのですが・・内側も大差なかった(爆) まだ使えたな・・

やっぱ・・フィルターは汚れが判り易い・・黄色でしょ・・

                              ユニオン1083番目の憂鬱
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Posted at 2011/11/18 06:54:55

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この記事へのコメント

2011年11月18日 7:51
同じくフィルターは汚れが目立つ色派だったりします(笑)


何事も多少の湿り気がないと上手くいきませんから…(謎)


自分もフィルターを…


と思いましたが良く考えたら付いてませんでした(爆)
コメントへの返答
2011年11月18日 17:15
ど~も~。

やはり大事なのは・・

よっちゃんイカの備蓄と多少の湿り気ですよね~(笑)

ターボ乗っててナンですが・・やっぱりNA4発の吸気音は憧れますよ~。

あっ! マーチ・・NA4気筒16バルブだった・・・(爆)
2011年11月18日 8:48
どもです~

私も黄色が好きですね、あとピンクも意外と汚れ見やすいですよ。

湿式は汚れが取れやすい、乾式は空気抵抗が少ないというメリデメがあります。
私は乾式派です。
コメントへの返答
2011年11月18日 17:27
ど~も~。

ピンク? 見たことないけど・・・

ちょっと付けたい(爆)

なるほど・・そういうメリットとデメリットがあるんですか~。

確かに乾式の方が抵抗少ないですが・・

ブローバイの戻りで内側は湿式になっちゃいそうですね~(汗)
2011年11月18日 14:04
おいらは、K&Nの湿式派です。

だって、クリーナーセット残ってるもん

シエンタも替えなあかんわ



これは、1番目の爽快でいいんじゃないですか

(・_・。)(._.。)(・_・。)(._.。) ウンウン
コメントへの返答
2011年11月18日 17:34
ど~も~。

HKSのパワーフローだとスポンジのみを交換できるのですが・・

外殻と一体のヤツで湿式だと洗うのが微妙に面倒そうで・・(笑)

ジーノは洗わないで済むように外側に、このスポンジを巻きつけちゃいましたよ(爆)
2011年11月20日 8:33
通称『毒キノコ』ですね~♪

自分も昔、所有していたクルマに、毒キノコを付けていました♪

独特の吸気音がするので、アクセルのオン・オフが楽しかったですわ~♪(笑)


コメントへの返答
2011年11月20日 9:02
ど~も~。

最近はステンレスやカーボンの外殻とフィルターが一体になってるモノが主流なので値段が高いし、イチイチ洗うのもメンドーですが・・

毒キノコはスポンジのみの交換なので財布に優しいです(笑)

吸気音は下品なまでにうるさいジーノから比べると『シュ~』と言ってるだけなので見た目と違いジェントルです(爆)

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「意外なところで生きている http://cvw.jp/b/334300/46345805/
何シテル?   08/26 18:50
都県境附近で町工場をやってるいい年したオヤジです。精神年齢は20代前半なので、仕事用のマ-クⅡワゴンをツインタ-ボのエンジンに乗せ換えたり、娘達を連れてミニバン...
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