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今週末は雨の予報でロードバイクは諦め、久しぶりに車を観にディーラーに行きました。アルファロメオのジュリア目的です。

VELOCE

FRベースの4駆です。




オルガンペダルってのが良いですね。


エンジンスタートスイッチはハンドルにあります。


全長はそうでもないですが、幅が大きいですね。
Cd値が0.23だとか。CLAと同じですね。
VWとかAudiとかは凄いプレス技術を見せびらかすかのような車のデザインにしてきてますが、ジュリアはなだらかなボディ形状してますね。


SUPER

こちらを試乗しました。
アイドリングストップは当然として、衝突回避ブレーキとか安全装備が標準でついてるんですね。
通常、オプションでつけるような装備が既に色々ついてるので、お買い得な価格設定だなーと思いました。


パドルシフトは固定式ですが、ウインカースイッチの操作の時邪魔に感じました。
慣れれば良いんでしょうね。写真はワイパースイッチ側から撮影してます。


ウッド使われてるし、インテリアも良い感じです。
明るいこのベージュの内装気に入りました。


静かで乗り心地良いし、セダンはやはり良いですね。
リアトランクはそんなに大きくないですが、開口が広いからロードバイク積めそうです。
担当してくれたY氏はローディだそうで、後席を倒してロードバイクの前輪を外せば積めたとか。
外車のセールスの方は本当に車が好きな人が多い印象です。
色んな車種に凄く詳しく、色んな話が聞けて良かったです。
ジュリアのワゴンは開発までは行ったが、商品化は無いそうです。
代わりにSUVが出るとか。そしてジュリアよりコンパクトなセダンも出るそうですね。


QUADRIFOGLIO

最後に一番馬力のあるこちら、クアドリフォリオ










ボンネットも天井もカーボンです。




昔は156とかブレラとか魅力的な車があったアルファロメオですが、最近は可愛い感じの車ばかりで食指が動きませんでした。
が、このジュリアは魅力的商品ですね。
現物を見て、乗ってみて、これを買えば所有欲満たされて幸せなカーライフを送れそうだと思いました。
もう少し幅が小さいのが望みなので、ジュリアよりコンパクトなFRセダンがどんなデザインとサイズで出るか楽しみです。