あかたい8825のブログ一覧

台風きてますね。

一昨日の会社の営業車を運転していた時のことですが、神戸の北の方ののどかな山道でハプニングが起きたので報告致します。



まだ深緑な山間の道、対向車もなければ前を行くクルマも後続車もない私だけの世界に浸れる素敵な県道でした。
極めて心穏やかに、窓を開け気持ちのいい風が吹き抜け、ゆっくり流れる緑のトンネルを一人愉しんでいたのですが、前方でコスプレした方がにこやかに手招き。




はっとして速度表示を見ると60㎞/ｈアンダー。

さっと道路の速度標識をみると40km/hとな。


よもやと思い手招きに従い停止。





『ここカーブが多いから40㎞制限なんですよ～』



注意喚起だけを淡く期待したんですけど、ボインとられました。





緑は見てましたけど標識見てなか・・・





17キロオーバーで1点、１２，０００円也。



私の後に来ていた方も同じく５７㎞で徴収されておりました。

入れ食いポイントでした。

反省しないといけないのですが反省できません。

交通法規に対してクルマの性能が高すぎると嘆いてもみたくなります。



おしまい。

午前中、「たい○○も連れてって～」とストライダーで涙目で追いかけてくる息子を尻目に「お前にはまだ無理やで～」っとCAAD10で一条アルチメイトファクトリーさんへさっと行ってきました！！











お目当てはTREKのロードバイクの最高峰MADONE7.9！！
サイズ52。


電動デュラを搭載したモデルでした。


リアブレーキが隠れております。


フロントブレーキもフレームに一体っぽい感じ。


さて、乗ってみました。
コースはアップダウンのある直線500ｍ程を往復で。

約2年前に初めて乗ったロードバイクは当時の最高峰MADONE6.9SSL。

その時の感想は、ハンドル曲がってて乗りにくい、、だけでしたが・・・・。


今回は感性が磨かれたのか、衝撃でした。
軽いのに剛性感がありながらもマイルド。
特にヘッド周りの軽やかさはかなりCAAD10のそれとは明らかに違いました。
いや～すごい。
試乗車のサイズはキャド嬢と同じ52でしたがTREKの場合は同じ52でも小さく感じました。

電動コンポにはまったく惹かれませんが、105のブラケットと比べて相当に小ぶりでシフトチェンジやブレーキが非常にスムーズにできる形状でして、これまた感動。このぐらいのサイズが私にはジャストフィット！
電動でギアがチェンジする音は我が家のお風呂にある水笛のなりそこないのような音で面白い。



お次はMADONE以外のカーボンフレームのDOMANE6.2

これまたびっくりな乗り心地。
XC系のフルサスバイクにのっているようなしっとりとした乗り味。
サイズが54で、ハンドルバーが420㎜と大きいのもあり、一言でいえば気持ち悪いなと(笑)

買うならDOMANE系よりMADONE系ですね。私なら。




最後にSUPERFLY 100ELITE SL。

こちらは駐車場をグルグルしただけ。
新型XTのブレーキレバーがとっても操作しやすくて羨ましい。
お友達のマウンテンバイカーさんがこの間走破された王滝にはばっちり合いそうなモデルでしょうか。

良いバイクなのはあらためて認識できましたけど、欲しいのはやっぱりトレイル向けだな～。





行って帰って小一時間でしたが、午後は家族奉公させていただきました。



おしまい。

我が家で一番古株だった男前ヘルメットとお別れする事にしました。

娘時代からありがとう～。


そしてこんにちは。BERNくん。
重そうに見えますが、軽いんです。おそらく男前ヘルメットと変わらないかもしかしたら軽いかも？


息子もカルト君に乗れるようになって、もっとかっこいいヘルメットが欲しくなっておりました。

こんなに早く行動してしまったのは来月に行われるストライダーカップの名古屋ラウンドに一昨日エントリーしたから！
おそらく抽選になるので、確定ではないんですけど出る気満々です！！
ヘルメット新調したんだから！出させてよ！


ちなみにこちらはBERNキッズモデルのNINO。カラーはマットグリーンレーシングストライプ。
価格は6300円。

グリーンなストライダーからマットブラックなカルト君への移行にはこれ以上ない選択でしょう♪


サイズはS/M。オールシーズンと書いてありますが少々暑そう・・・。




妻はかわいいヘルメットを所望しておりましたので、文句言われるだろうとこのヘルメットは私のお金で買いました！！




もちろんそんなお金あるはずもないので、手持ちの使わないパーツや一枚多くもってるホイールバックなどをサイクリーへ処分させていただき、


手にしたお金では足りないけど、向かった先は



堺にあるサイクルパークトミー

こちら店内の1/3以上をストライダーおよびストライダーカスタムパーツで埋め尽くされているマニアックショップ。
知ったのはつい最近。BERNのヘルメットが置いてあるのしったのもごく最近。
行ってみたら間違いなくストライダー関係で来ているだろう家族が何家族も。大盛況でありました。



実はこのマットグリーンレーシングストライプの在庫につばを付けさせてもらってまして、実際に被せて問題なかったら(息子の頭は個性的なのもので)購入する意思表示をしておりました。
本日無事購入とあいなりまして一安心。




さあ、息子よ！
このヘルメット被って名古屋で表彰台にあがるぞ！(出場未確定)




おしまい。

ホイールナットおよびフォークにチェーンステー(チェーンないけど)に流行りのラッピングを施しました。

選んだ素材はゴム。それも耐久性に優れた強いもの。
それでいて破れても気持ちが凹まない特殊性をもった素材。











































選んだのはコレダ！！



の、パンクしててパッチ(持ってないけど)して直して予備の予備としておこうかと捨てずにいた

コレダ！！








究極の素材を見つけてしまった気分。



先に気になっていたナットに被せるモノを作成して、気分が盛り上がってしまいフレームにも実施してしまったのが真相。






それでもキツキツでね～



チェーンステー(チェーンないけど)に被せる風景。




フォークに被せる風景。


指先の肉が壊死してしまうんじゃないかと思うほど指先に力使いました。




手作り感満載なのもまた良し。




ナット他止め金具には缶スプレーでホワイトに(黒が良かったけど持ってない)。



ちなみにナットのカバーは裏返してホッチキスで止めて、またひっくり返して付けてます。
すぐに無くなる予感♪


シートのクイックにも♪
ちょうどギザギザのところを採用。


こないだ付けたサンマルコのバーエンドキャップが落ちないようにこちらにも♪











パンク箇所を使ってしまった・・・。







上機嫌！！！！


おしまい。

いや～、なんでいままでやらんかったんやろか。

ストライダーのシートポストに黒のビニールテープを巻き巻きしました。
100円ショップで3個で100円のやつで。




シートを外して、やすりで表面の錆びを落として、いつぞやの自転車屋さんで見たバーテープを巻いているような感じをイメージして。

一発で完璧な出来でして。
まいった。







昨日まではこれ。

錆び錆びなストライダーの中でもシートポストの錆びが一番目立っていた。



それがこれになりました♪


自己満足。かなり満足。




あとは


とか



の錆びだな～。

パーツを買いかえれば済むんですが、そうではない、親父の知恵と工夫で乗り切りたいのです。
そう、今回のカーボン調シートポストのように。

樹脂系でゴムみたいなキャップで無くなっても特に困らないような妙案ないかな～？


おしまい。