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イイね!
2015年02月26日

やっぱり一筋縄では行かないようで・・・・。

今朝もエンジンを掛けるのに難儀(ノД`)・゜・。

少し弄ったら掛ったけどアイドリングは1500回転程度。

まぁ~会社に着くまでエンジンチェックランプは点かなかった(苦笑)

やっぱりセンサーの断線と勘違いしているんだろうなぁ~ECM。


昨日使った接点復活剤はガスが無くなってしまい液体を何とか絞り出して使ったのだけど成分の変化は免れないのかなぁ~なんて思いながら納品で寄ったホームセンターでCRC2-26を購入。



雨が降る仕事終わりにスロポジとプラグコードの一部に吹きかけて様子を見ます。


残る調整はスロポジの位置調整ですね。


ほんの少しずれただけでもアイドリングがバラつきます(^^ゞ


かなり面倒なんですが・・・・・。



ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2015/02/26 22:34:44

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この記事へのコメント

2015/02/27 22:33:41
こんばんは。

古くなった接点、困りますよね…

私の場合は、そんなときタミヤの接点グリスを使います

結構お薦めです。
コメントへの返答
2015/02/28 20:22:32
おータミヤの接点グリスですか??

盲点でしたね。

安いし良いかも(^^♪

トイザらス迄買に行くようか?(笑)
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