サイレントメビウスのブログ一覧

Golf5のターボモデルは、ディバーターバルブ（リサーキュレーションバルブ）が5万km走行くらいで破損（ゴムの劣化？）し、ブースト圧が抜けてパワー感が無くなることが良くあるらしい。

先日の通り、TSIは生まれ変わりました。
スムーズです。早いです。当然アクセルを踏み込まなくてもいいわけですから、燃費もよくなります。
一度、VWのサービスをとっちめにいきます。何をどうやったのか。
分かりましたらまた報告します。

やっと修理が終わりました。
さぁ！帰ろうとアクセルを踏んだ瞬間から、いけません、もうちがうんです。
音がちがいます。
加速がちがいます。
スムーズさがちがいます。
断然、速いんです！

購入から１年は何だったんでしょうか？１年点検やDSGの載せ替えで、ディーラーさんは分からなかったのでしょうか？

新生、GT-TSI　しっかり味わいます。

エンジンチェックランプが点灯して１０日。エマージェンシーアシスタントにも頼り、異常箇所の発見もスムーズでしたが・・・・部品の入庫は本日、でも作業は他が入っていて先延ばし・・・調子悪いんですけど！いつになったら、対応してくれるの・・・VW○大○