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こんぷりぃ〜とっ！

まさかまさかの一回もダブらず、全機種ゲットざんす。
さすがに最後のクオーターパウンダーは外すだろと思ったんですけどね。

ストラップもらえますよね？、クオーターパウンダーが良いんだけど・・・。
すみません、選べないんですけど、クオーターパウンダーのような形をしてますよ。


あっ、そーんなことはどーでもいーんですが。
だれだっ！ワタシのワイヤレスキーボードのデリートキーキートップを持ってちゃったのは！

オネガイ、返してちょーだいっ！m(_ _)m

　
はたいてくるよ。





















まー相手はそんなに大きくないしおとなしいワンコなんだけど、近づいてくるとダメですねぇ〜。





　

　
ちょい、前にどぉにう。
OSXタイガー搭載最終モデルMacBOOK Pro 15 からの買いかえです。
４年くらい使ったと思っていたけど、二年半だった。
すでにバッテリの寿命が間近、ヘタすると３０分もたないからね。
それに内蔵ハードディスク160GBってのもつらい。
メンテナンス・パーティション切ってあるので実質120GBくらいかな？
ちょこちょこ写真を外付けHDDやDVD-Rに退避してやりくりしてれば・・済むし・ちょっとばかりメンドーなだけなので・・買いかえのたいした理由にはならないですね(^^;ゞ、バッテリも交換できるから・・本体でなくバッテリ追加購入するだけでも良いんだじょ。

買いかえのイチバンの理由はＢフレッツをいれるから。
Ｂフレッツ抱き合わせだと５万円引きとかあるんだよねぇ〜。
聞いてみたところ、ＭＡＸまで行くと９万円引きになります。
しかし、そうするとつまらんパソコン・サポートに二年間入る必要がある。
月額３８００円くらいかかるので、あんまりメリットない。
イチバンおいしいのは光電話か光テレビに同時加入５万円引きだじょ。
シバリが無いので翌月解約すればＯＫ。

USキーボードモデルの在庫がなかったのでオーダーだけしたのだが、１５インチモデルはオプションでディスプレイを通常キラキラタイプから無反射タイプ高解像度へと変更できる。
コレ、後から気づいたんだけど、まだ未入荷だったので追い金プラスで変更してもらいました。

MacBOOK Proはアルミボディの新型となりキーボードも変わってしまった。
店頭で試し打ちしたときはガッカリしたけど、届いたブツは予想外に良いフィーリングです。
それでも以前のモデルの方が使いやすいな。

OSも最新版のOSX10.6スノーレパード。
最新版と言えば聞こえは良いけど、まだまだ未成熟って事だよ。
それでも何回か細かいバージョンアップを繰り返し・・・たぶん問題なくなってきていることでしょう。
いくつかのソフトはスノーレパード対応版にアップデート。

フォトショップも今まではライセンス認証するかと聞いてきたのに今回は冷たく「ダメだよ」とあしらわれてしまいました。
アドビに問い合わせるか素直に再インストールなのか？、いまだにモンモンとしています。

液晶は大きさが１５インチと変わらずに画素数が増えてる（1,440 x900から1680x1050）ので文字などが小さくなりますが、見にくいと言うことはないですね。
外光をほとんど反射しない分、見やすいよ。
デカトラックパッドはキーボードセンターからずれて、右親指付け根が当たるけど不用意なカーソル飛びは全く無い。

データ・アプリなどはいつもと同じくゴソッと持ってきたけど、さすがにATOK2006 for Macは不穏な動きを見せるので最新ATOK2010を入れました。
セキュリティソフトもスノーレパード対応版に買いかえ、ウィルスバリヤX6になりました。

メモリは標準の４ＧＢ（最大８ＧＢ）。
前のMacBOOK Pro（OSX10.5）では問題なかったのにスノーレパードはメモリ不足？・・・・つかOSのメモリ管理がタコなんだろうね。
そのうち８ＧＢに換装するのが吉でしょう。

まー、そんなこんなでノートパソコンが新しくなったワリには感動がありません。

バッテリは公称８時間から９時間持続ですが、作業中スリープで持ち出すと４時間くらい？
シャットダウンで持ち出し出先で電源オンだと６時間とか？
ただし、作業によっては・・・・CPU負荷より仮想メモリでのハードディスクアクセスのせいで？、いきなり残り二時間とかになったりします。

あとはディスプレイがより大きく開くようになったとか、無線LANの感度アップなどがうれしいですね。

あっ、CPUは Core i 7 の、内蔵HDDは 500GB だす。

　

　




















やっぱり、オフ会ですから、みんなに見せびらかさないとダメですよねぇ〜。



袖ヶ浦フォレストレースウェイの場所もパソコンで確認ずみ。
で、でも途中のコンビニ駐車場でiPadでチェックしたところが・・・・。
フラッシュが使えないせいなのかどーか不明ですが、クリックして地図にジャンプしても場所がちがうんだよね。
iPadサファリ（ブラウザ）だとなかなか地図を拡大できないし。
なーんだかんだとっても時間がかかってやっと大体の場所がつかめました。
ランチの時、iPadは画面も大きいし外付けキーボードも使えるしベンリだじょと自慢したのですが・・・・もしかしたら「えくすぺりあ」の方が「ツカエル」かも知れません。



打撲のポチくん同行デス。






灼熱のサーキットでありますが、見通しが良い（風が抜ける）のと、回りが森のせいか、猛暑日が続くメガロポリス千葉アスファルトジャングルの街中の方が熱いかもしれない？
駐車場について路面を触ってみたらそれほど熱くなかったし。
ポチもフツーに歩いてたから思ったほど暑くなかったのかも？

それでも日陰があると全然違いますね。
屋根のないメインスタンド観客席へ行くための歩道橋？の下がMick観戦メンバーのベース基地になりました。


午前中はタイムアタック？で、午後３時からレーススタートです。
まずはハラごしらえの為、サーキットを抜け出し冷房キンキンのファミレス・・のハズがあまり冷えてないじょ。
ポチはクルマで待機だけどひからびてミイラになっても困るのでたびたび戻って点検デス。
アイセカンドアニバーサリーモデルはルーフに断熱材が入っているせいか、車内はあまり熱くないです。
冷え切らない某ガストの窓際席とあまりかわらないような？、さすがにポチも昼寝はできなかったけどね。

午後からワタクシはちょっと用事があり皆さんと別れてお先に失礼。
ぢつはサーキットの撮影ポイントとかチェックやってなかったので夕方戻ってこようと思ったのですが、なんと高速ガラガラ。
ウチまで２０分くらい？
なんかやたらと早く戻れました。
サーキットへも思ったより全然早く到着、えっ！。
レースはちょうど後半？、モーター加熱やらバッテリー温存やらで見てるとのんびりペース。
サーキットを軽く回って写真撮りながら、皆さんのいるベース基地へ着いてもまだまだ余裕のゴール前。


EV50kmレース参加車両はテスラ・アイミーブの他にはビビオにAE86にポルシェ。
どれもEVキット組み込み改造車です。

ポルシェはゴール直前ガス欠・・・いゃバッテリー切れのご様子。
（規定周回数こなしたので完走?）




ベース車両はリヤ駆動ですが、軽量化目的でFF化してなかったら数周でオワリだとしても各コーナードリフトで煙りモクモク走りを見せて欲しかったですね。
エンジンの咆哮もなくタイヤのスキッド音だけで煙を出しながら走る姿を見たかった。




さて、久しぶりのオフで見る皆さんのアイ・・・。
ひよきちさんのワタシと同じ絶滅危惧種アマガエルカラーは新鮮。
限りなくオリジナルに近い姿に思わず懐かしさがこみ上げます。
HARUさんのアイはケツがちょっとかわっていたような？
COBBさんのアイ、2010年タイプのヘッドライトがナイスです。
詳しいお話を伺ったのでワタシもスペアライトをめでたくゲット出来たあかつきにはアマガエルメッキを施すかも知れません。
TAILS号・・あいかわらず悪路に弱いな−。(^^;
（注：サーキット入場してからパドック・駐車場までジャリ道だじょ）

そうそう皆さん気になっている某美人レーサーは塚本 奈々美選手ですヨ。

レースクイーンにグラビアアイドル、実業家？にレーサーと多彩な才能を発揮され各方面でご活躍ちう、みなさん応援しましょ〜〜〜(^^)。