パワステホース直したばかりなのに
また　壊れました

1月28日　TC2000走行会でマツスピ(ﾏｷｼﾑ)エキマニに亀裂が入ったので
エキマニ脱着修理のついでに、その他悪そうな所も直すことにしました。

エンジンとミッションの接合部より以前からオイルもれがあったり
クラッチも滑り始めだったのでミッション降ろしました

クランクリアオイルシール交換(ここは漏れてなかった)
リアのオイルパン接合部よりオイル漏れ(オイルもれの原因)

オイルパン外すの大変なのでシール剤塗ってごまかす



エンジンマウント左右とも見事にちぎれてました　　
強化マウントにします






予想どうりクラッチほぼ終わってました(ディスクのスリツトが消えてた)





エクセディの強化クラッチに交換＋軽量化フライホイールに変更




ついでにLSD もオーバーホール中



最近仕事が忙しいので　　

なかなか合間に　というわけにも行かないので


当分のあいだロド走りはお休みです

今夜は　

　　うまそうなチーズパンが焼けました

　　　　　　まだ熱くて味見ができません












　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　チーズパン　大好きなので

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日の朝食がたのしみだ

土曜日に用事があり東京へ行ったので

そのままビジホに泊まり

ついでに東京オートサロン２０１２を見学してきました

高速出口でものすごい渋滞でしたが、１つ先のインターで

降りて意外と早く到着できました







朝早くからものすごく混んでいました










目の保養


















































マレーシア産のプロトンのドレスアップ車　　

ベース車をキャロッセで販売するそうです(後ろの白い車)














自分のも　こんなふうにしたい気がするが・・・　　　　



























色が好みが分かれるところですが、かっこいい！











トヨタ　８６










気になったのはココです








次期　　スタースペック もうすぐ発売らしい



グッドイヤーのRSに似てる気がします

先日スタースペック　買ったばかりなのにな








初めてオートサロン行きましたが

混みすぎて　疲れました

たぶん半分も見なかった思います

1月８日　今年の初走りに

TC2000 TKくらぶ走行会に行って来ました






サーキット走りはじめる前はあこがれの場所でした

今回で３度目の走行ですが　いつもワクワクしてしまいます

真冬ですが天気もよく気温もほどほどで絶好の走行会日和でした

タイヤは今回は195/50R15　スタースペック新品です
エンジンは去年の秋にケンオートさんの２７２度ハイカムを取り付けました














































１本目　新品タイヤの皮むきもあるので慎重に走りはじめます

走り方　忘れてます・・・











２本目　だんだんと感覚がよみがえって　いい感じ

高速コーナーが気持ちいい！！

台数が少ないのですごく走りやすかったです

タイムは１分１１秒後半が何本か出る










３本目　よーし　ガンバルぞと走り初めたのですが






サーキット走り始めて初のオレンジボール旗

旗に気づいてよかったです



原因はパワーステパイプの破損

走行中のトラブルは初めてでした

いつもメンテには気をつけていたんですが、気づきませんでした





パイプの付け根が割れたみたいでエンジンがまわると
フルードが吹き出るのでパワステベルト外して
無事帰宅できました

壊れたのが最後のヒートで良かった

走行は超楽しかった　
やっぱりミドルサーキットとはいえ筑波はアマチュアの聖地です

最後は残念だったけど　またの楽しみに取っておきます






実は１月２８日　また来ます

ことしもよろしくおねがいします


年末年始とおとなしくしていましたが
なんだか走り虫がうずいてきました


ということで１月８日の　TKくらぶのTC2000走行会
単独で申し込んでしまいました

TC2000とゆうことで少々高かったですが
お正月なので豪遊です

やっぱりでかいサーキットはたのしいから
ことしは富士も走ってみたいし
間瀬もまた行くつもり


TC2000　当日申し込みもできるみたいなので
走りませんか



TKくらぶ