パワステホース直したばかりなのに
また　壊れました

1月28日　TC2000走行会でマツスピ(ﾏｷｼﾑ)エキマニに亀裂が入ったので
エキマニ脱着修理のついでに、その他悪そうな所も直すことにしました。

エンジンとミッションの接合部より以前からオイルもれがあったり
クラッチも滑り始めだったのでミッション降ろしました

クランクリアオイルシール交換(ここは漏れてなかった)
リアのオイルパン接合部よりオイル漏れ(オイルもれの原因)

オイルパン外すの大変なのでシール剤塗ってごまかす



エンジンマウント左右とも見事にちぎれてました　　
強化マウントにします






予想どうりクラッチほぼ終わってました(ディスクのスリツトが消えてた)





エクセディの強化クラッチに交換＋軽量化フライホイールに変更




ついでにLSD もオーバーホール中



最近仕事が忙しいので　　

なかなか合間に　というわけにも行かないので


当分のあいだロド走りはお休みです