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イイね!
2012年01月24日

十日の代償

僕のパワースポット、キュリー。

そんなキュリーに、まさか10日も乗れないなんて…僕にはまずあり得なかったわけで…(北の国から風)



引き取り直後は、珍しく運転が慣れなかったですねあせあせ(飛び散る汗)
マーチにやや慣れ始めたため、運転のしかたがそれと半々の感覚になってました冷や汗

一番焦ったのは、マーチのブレーキがあまりにも効いていた(普通に)感覚を残したままキュリーに乗ったら、全っ然効かないっていうギャップあせあせ(飛び散る汗)
というより、前から弱くなっていたので、今年は絶対ブレーキを新調しなきゃいかんと。
まぁ、企みもありますからね猫2なるべく早いとこやっておかなきゃ怖いあせあせ(飛び散る汗)



新しいリアバンパーを時々よく見ていますが、微妙~に色差があるのは良いとして、以前までの状態と比べたら引き締まった感があります。

前のバンパーの時は、なんだかサイドがむくんでいたような傾いていたような?
斜め前と後ろから見ているとそれが今はもう無くなっているような?

あと、リフレクター周りの造形ってこんな感じだったっけ?とか冷や汗
そこは後期乗り友達のと比べれば一発だけど…



それにしても、燃費が悪いですexclamation×2
マーチの名残があるせいかなおさら感じますバッド(下向き矢印)

しかし、真夏はエアコンを使うから悪くなるのが普通ですが、キュリーの場合は真冬はエンジンが暖まるまで回転数が上がるし、暖房のためにエアコンの送風をするだけでも僅かに回転数が上がるんです。

今度の一年点検でやるつもりのエンジンフラッシングは必須かな?


今年はメンテにも力が入りそう??
ブログ一覧 | キュリーの話 | 日記
Posted at 2012/01/24 17:17:52

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この記事へのコメント

2012年1月26日 22:39
高燃費少年ダイス君だ…(笑)

おいら、フラッシングも、プラグ交換も、エンジンコンディショナーもぶちかましたが…冷間一発目アイドル1200rpmて(笑)

急速TASもECUリセットも全閉学習もやっててこれってこたぁ…正常なんでないかい?

またキュリー&ダイスに会いたいな~☆

同じ匂いがするもんで♪
コメントへの返答
2012年1月26日 22:56
そして高燃費少年キュリー(笑)

いやぁ、若干最新の車に浮気心があったりしてて(爆)

個体差なのかねぇ。
コンピューターしてる車はなかなか難しそう…

どっかで密会しちゃっすぅ?

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