勝とう常時のブログ一覧

明日から始まるスーパーＧＴ第２戦から、今年のＦＳＷでのオフィシャル活動スタートです。ヘマしないよう頑張りま～す。

私自身は総会には数年振りの参加となりました。会場は「ニューウェルサンピア沼津」さんを初めて利用させてもらいました。とてもいいホテルでしたね～。

色々と有意義な話し合いが出来たかと思います。テレビ神奈川さんの取材も入りまして、６月２日にオンエアされるそうです。

一つ前にアップしたこの映像ですが、ちょっと書きたくなったのでもう一度アップします。

２５秒～で、ビルヌーヴがちょっとびっくりするようなパッシングをしますね（よく見るとアルヌーも何で横にいるの？！とびっくりしている感じ）。通常であれば抜ける間隔・タイミングではありませんが、スパッとインに飛び込んで超レイトブレーキ。そのまま真っ直ぐいっちゃったり横向いたりせず、コーナリングしていきます。
一見無謀とも思える行為かもしれませんが、現実としてお見事なパッシングシーンとなっていますね。物理の法則で見ると、本当に限界ギリギリのところでしょう。ここでミスをしないところが、超一流の感性を持っているレーサーの証し、という他ありません。そして勇気、そして、闘争心です。

４２秒からファイナルラップですが、兎に角気持ちが前面に出ていますよね。前のクルマを抜く、抜かれたら抜き返す、スペースがあったら飛び込む、後は何とかする、何とかなる。
もちろん誰しも出来ることではありません。レースと一言で言っても、マシン特性、コースレイアウト、レース距離等によって様々ですが、そういうのを脇に追いやり、ただただ前車を抜くという行為を求道者のように追求する姿勢こそが、魂を揺さぶります。

現役のＦ１ドライバーの中では・・・ハミルトンくらいでしょうか。どうでしょう？

ジル・ヴィルヌーヴの有名な写真ですね。１９７９年のオランダＧＰで、タイヤバーストして右手を挙げながらピットに向かってますが、実はこれが尋常ではないペースで走行しており、３輪状態にも関わらずカウンターステア当てたりもしてます（笑）。映像でも残っているので、見たことある方もいるでしょう。
右手を挙げて周囲に注意を促す冷静な面と、タイヤだけでなく遂には足回りも壊しながらも、アクセル緩めず走り続ける狂気性。練習を含むあらゆるセッションでは常に全開で走行。しかし、レースでは相手を敬い、無用な接触は極力避けるジェントルな姿勢・・・・・二面性を持つ大変魅力的なドライバーです。ペリー・マッカーシーがほぼ同じヘルメットデザインにするのも分かりますよ（笑）。




この映像も面白いですね。まず１分１３秒でうけます。ピットに入りません（笑）。視界極悪だと思います。フロントのダウンフォースも効いてないので、かなりスリッピーそうですね。要は最悪の状況です。
で、３分２秒でノーズ飛んで行きます。その後明らかにペースが上がります。やっぱり前が見えなかったのね（笑）。




最後に超有名なルネ・アルヌーとのラスト３周の２位争い。説明不要でしょう。

アンソニー・レイド、ダレン・ターナー、ポール・ラディシク、トム・クリステンセン・アンディ・プリオールって・・・・・皆さんメーカー系ワークスドライバー経験者じゃないですか。その中に、デレック・ベル、リチャード・アトウッド、ジャッキー・オリバーの所謂レジェンドが混じって、見る方にとっても大変楽しいレースですね。

レイドとターナーはマシンの性能を目一杯引き出してますね。特に４分２秒からの、ターナーのミニがトムクリのコルチナをパッシングする様は、さすがと唸ってしまいました。