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イイね!
2016年11月06日

TOMEI サクション交換 GDB

TOMEI サクション交換 GDB 本日も天気が良いですね(^^

TOMEIの吸気サクション交換を決行しました。

DIYではみんカラ様のブログを拝見させていただくと

かなり難航する予想が考えられるため早朝より実施。

まずはインタークーラー外し


こちらを交換します。


取り外し後比較。
太い・・・


取り付け後


インタークーラーのパイプも交換。


完成!!


いやぁ~かなり省略しておりますが
今までのDIYで一番大変でした・・・所要時間約6時間。
工賃も高いだけはありますね。
既存のサクションを取り外すのに狭いし手が入らないし・・・
DIYで施工するのはあまりお勧めしませんね。

吸気、排気のチューニングはこれでフィニッシュです。
まだ遠出、フィーリングは試していませんので
これからお出かけして確認しますね。
これだけ苦労したので見返りを期待してます。

交換後のレビューについて

いいです。すごくいいです。
低速がすごく良くなりました。
吸気の効率が良くなったお陰でしょうか。
ブーストの立ち上がりも早くなり
交換後の違いが
はっきり体感できました。
Sシリーズでも確かココを変更していると思いますが
メーカーでもすでに判っていたんですね。
値段は少し高めですがお薦めです。
DIYではかなりの労費と努力と時間が必要です。





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/06 11:56:28

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この記事へのコメント

2016年11月7日 23:23
交換作業お疲れ様でした!

すごいですね~

ここをDIYで交換されてしまうとは…(^^)

インプレッサってなんでこんなに吸気周りが外しずらい
のかなって思ってしまいますよね。

でも見た目でも純正より段差が少なそうで
吸気の効率が上がりそうですね。
コメントへの返答
2016年11月8日 12:33
どうもです♪

いや~大変でしたよ。

DIYではお薦めしませんね。

苦労しましたが交換してすぐ違いが体感で

きましたよ。いつものアクセル開度率で到達

速度が上昇しましたよ♪吸排気の弄りは

これで完結。 スッキリです。(^^

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毎日、仕事に追われ、お酒に酔い潰されております。 休日もあまり無く、最近DIYがおろそかになりつつあります。
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