ラリー・ダートラ仕様改め、硬派な通勤快速仕様です。 うちでは一番たくさん荷物を積める子なので、いろいろ活躍してくれます。 ボディのあちこちに発生した錆と、くたびれ気味のセンターデフが悩みの種なのです。

2008年11月29日に新規登録されたピカピカのツーリングマシンです。 雨の心配がない天気なら、気温32℃だって、-4℃だってオープンにして走ります。 運転席がギシギシいうのが悩みの種なのです。

エアコン付きの軟派なサーキット走行車です。 ＡＴからＭＴに、ＤＩＹで換装しました。 目指すはコーナリングが気持ちいいマシン。 パワーはノーマル＋αぐらいでいきましょう。 板金屋で塗装して貰ったバンスポに大量発生したブリスターが悩みの種なのです。 （備忘録：40000+X-15000）

'91式CRM250Rmです。 学生のときから乗っています。 普段の足から、２週間のキャンプツーリング、草エンデューロにと、雪が積もらない限り乗っていました。 今は年に数回のツーリングだけになってしまいました。 尻が痛くなるのが悩みの種なのです。

ジャズことCA50Pです。 わたしに影響されたオトンがはじめて買ったバイクです。 オトンはダイナ・ワイドグライドに乗り換えましたが、ジャズは売らずにガレージで眠らせていたので、わたしの通勤用にもらってきました。 原付１種は法定30km/hなのが悩みの種なのです。

アウトバーンに乗ってどこまでも… ドイツ在住中に乗っていました。 １日1200km走ってノルウェーまで行ける、頼りになるヤツでした。 ディーゼルターボですが、200km/h巡航も苦になりません。

ナイトビジョン搭載車

コアファイター？ ジェットパイルダー？ いえいえヤッターマンの悪役３人が乗ってるアレですよ。夕日をバックに「エイホ、エイホ」って、そしたら「ど～れお仕置きだべ～」ってアレ。 敗　走　用　自　転　車

フロント周りを大破したRX-7です。 ここからナニカを作り出そうとしています。 さて、何ができるか請うご期待。