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イイね!
2016年10月17日
代車アウトバックを借りて驚いた
マイレガを車検に出していた間 代車にきた車は現行アウトバックの豪華仕様でした。
昨年の登録 本革仕様 MOPのビルトインナビ搭載のすごいやつです。

今回はこれに2日間みっちり乗り そこから現在のスバル躍進の理由を考えてみる。


まず最初シートに腰を下ろし 前を構えたときその視界の良さに驚いたという一方 車体の大きさに比べステアリング径が小さくないか またグリップ径が細すぎないか という点が気になった。

ところが高速度道路 山道を走るにつれ この設定が実はちょうど良い このアウトバックのコンセプトに合っているのではないかと思うようになった。 自分のレガより遙かに大きい車体を動かしているのに2回り小さな車を運転しているような錯覚に陥った。
SUV的な視界の良さに加え ちょっと大げさだがまるでコンパクトカーを運転しているような小気味よさを備えている独特の操縦性には驚いた。 もちろん良質な乗り心地 スポーティーな設定こそないけどマナーの良いしつけのCVTもちょうど良い。
視界の良さは取り回しの良さにもつながる。元々車庫入れや縦列駐車の苦手な自分だったがなぜか大柄のこのアウトバックの場合 一発でバック車庫入れが決まる!

極めつけはアイサイト 高速での前車追従性を備えるクルーズコントロール 長野道のようなうねった高速で真価を発揮するアクティヴレーンキープ もちろん危険を事前に察知し最悪の場合 回避機能も万が一で役立つすばらしい機能もある。 特ににクルーズコントロールではそのすごさを体感しました。。。

ただいまいちな点もあった。
・内装に本革らしさがない。 全体を見ても素材や仕付けでも本物の高級感とは違うと感じた。
・ウインカーの作動音 ”パコッ パコッ”的な音に妙な残念感 笑ってしまうw
・MOPのナビオーディオがだめ
アイシン系の豪華版でスピーカーはハーマンカードンチューニングらしいです。
良いけどあまり特徴のない音で調整機能がほとんどないのはどうよ? ポジション設定はあるのものイコライザーが高中低の3調整しかいないのは高級オーディオとしておかしくない?
ナビ機能もスマホとリンクできるくらいで売りはその程度 MOPだからフラットなフィット感という点では良いがUIはいまいちのような気がした。 それからサイバーとクラリオンに慣れた自分としてはアイシンやイクリプスの地図画面は苦手で3D表示の時 ランドマークと道路の区別がしにくくなる。 3Dとノースアップの2画面を多用する自分には使いずらかった。 

でもこの残念点は微々たるもんです。 人を乗せる車として 物を乗せる扱いやすい道具として もちろん運転を楽しむ車として おそらくパーフェクトな出来だと思います。 こりゃ売れる 価格コムで評価が高いのもうなずける。

車を返す頃にはあのパコッパコッ音が恋しくなり この車がマジでほしくなりました。 
でも我が家にはちょっと大きいんだよね。 もう少し小さいサイズのほうが。。。
そうなると新型インプは自分のターゲットにドンピシャだ。

もし試乗でもしたら。。。恐ろしいことになりそうだ。


あっ スバル躍進は次回に。。。。汗
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2016/10/17 07:02:11

イイね!0件



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この記事へのコメント
2016/10/18 20:22:45
おばんです。

これって、ディーラーから「買ってください!」のサインではw
コメントへの返答
2016/10/19 08:00:20
図星!!

・お客様駐車場に入る前からセールスレディがお出迎え
・車検には必ず最上級グレード車を代車に勧めてくる
・待ってると”2杯目の飲み物どうですか”

なるほど 私って良いお客様なんでしょうかw
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