RECARO PRO RACER RMS 2700G  

こんにちは。
とても格好良く決まってますね😃
僕も導入したいと以前から思っていましたが内装との干渉がはっきりわからなかったので二の足を踏んでました😅ドアの内張との干渉は逃げられることがこれでわかりました。ありがとうございます。
それ以外、気になる干渉がありましたら教えて頂けると嬉しいです。
だんだん買いたくなってきました😆

コメントありがとうございます。
納期3か月の所、3週間で入荷しました。
他とデザインがかぶらないので個性派の方にはいいと思います。
レビューで書ききれなかったのですが、ヘッドレストが幌の骨組みっと干渉する場合があります。私の身長だと1センチぐらいの余裕がありますが適正位置から4センチくらい下げると骨組みに当たります。
乗り降りの際にシートを下げなくて済むようにラフィックスを導入しました。これも別の機会に紹介したいと思いますが、同時に導入した方が良いかと思います。
また、純正のベースフレームとの組み合わせですと、シートベルトキャッチャーがシートの左側の淵と車体のセンタートンネルの間に挟まって、シ－トを左に寄せることが出来ません。ハンドルセンターから目測で2センチ近くドアよりにずれていますが運転していて気になるほどではないと思います。
私は運転していてずれていることを忘れていました。
体格の良い方や神経質な方は気になるかもしれません。
余談ですが、皆さん苦労しているシートベルトキャッチャーの移設はシリコンオイルを十分しみこませて、（私の場合4時間程放っておきました）トルクレンチで回すと、少し硬くしまったホイールナットを緩めるくらいの力で取り外すことが出来ると思います。
長文になってすみません。

ご丁寧な返信ありがとうございます。

たぶんリアのコンソールが開かないとかセンタートンネルに干渉とかそのあたりのご返答を予想していたので幌骨に当たると聞き「？？天井？」と思いましたが自分のクルマで確認してなんとなくわかりました。横から張り出してる部分ですね。確かにシート下げると当たりそうです。でも下げないと乗り降りに支障が出そうですのでラフィックスはやはり必要になりますね。

大変参考になりました。ありがとうございました。

つたない投稿ですが、お力になれたなら幸いです。
リアコンソールは交通安全のお守りとETCを入れておく程度なので忘れていました。
でも、中身の出し入れ程度は開けることはできます。
大きなヘッドレストはシートベルトの穴を塞いだらウインドデフレクターになるのではと考えています。
このままでも、純正シートより風の巻き込みが少ないような気がします。気のせいかもしれませんが。