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イイね!
2016年10月13日

そろそろ

そろそろ mad-E氏

ケータリーを試乗











伝説の?Qオフの帰りに




おきゃ~まの山奥で途中下車ウエストはSAに置いて迎えに行ったんだけどね


ワインディングを楽しむにはブリッジポートは必要な~っすよね(爆)

3時間程滞在され無事帰還されたようです。
火山灰で まっちろな車両の掃除は大変そう・・・。

















で、

そろそろ車検切れになるんです






まふりゃ~パックリ(ピンボケ)
フロントパイプで排熱・圧高いし
やっぱバックシールドかけず更に溶棒入れず溶接してる所は弱いっすね。









以前割れた周辺(更にエンジン側)は溶棒で盛ってます













エアクリもポロポロと












タイヤも・・・・
丸8年でこうなりますた
何寒タイヤよく持ってくれました















車検・・・・暫く見送りか?










PS: 10/30別件が(^^;







ブログ一覧 | ケータリー | 日記
Posted at 2016/10/13 09:45:30

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この記事へのコメント

2016/10/14 12:50:26
ケータリー号試乗させていただき、ありがとうございました。
ホントの(というか、昔見ていたNAのSA22)ロータリーの感覚は、あれですよね。見てたのは、ペリかもしれないけど。
踏んだら、ああ行って欲しいけど、開け始めのトルクは押さえたいですねぇ。点火マップでなんとかなるんですかねぇ。
コメントへの返答
2016/10/14 15:50:45
全国オフからのままの変な燃調で申し訳なかったです(^^;
多分それです。

トルクの調整も点火時期と燃料噴射料等の変更で可能ですよ~
そこがECUコントロールの良いところの一部ですよね。
更にセンサー付ければ各ギアで変えたりできますしね♪
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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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