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とものの愛車 [日産 ノート]

ショック純正戻し

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年04月30日
1
ラフェスタからノート(E12)の切り替えまでの1ヶ月ほどノート(11)を自分がメインで使用していたのですが走行中に右前から違和感アリ
妙にフワフワしたり細かい振動が発生したりで気になったので停車中にフェンダーを上から押さえてみたらフニャフニャでバネだけで支えてるような感じでした。

KYB newSRに交換してから6万キロほどの走行だったのでショック抜けと判断して交換実施
新車外しのスペアを持っていたのと家族使用中心なので今回は純正に交換します。
2
ショック純正戻し
のんびり1人作業なので写真はとれてないです。
E11だと整備手帳の掲載も多いので割愛しますがワイパー外しからのセオリー通りに行いました。

黄色いバネはバネレート上げる為にキュービック用のTi2000 Hi-ROADを流用しています。

3
ショック純正戻し
外したショックを手で押し込んでみましたが戻ってきませんでした。

原因が確定したので純正ショックで組戻します。
ナット類はでディーラーで確認して再使用NGの物はすべて新品に交換します。

4
組み上がったのでそのまま試運転
気になっていたフロントの違和感もなくなってカッチリになりました。


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